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近万人选装大数据告诉你ET7如何配置

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之前发过一个2000人关于ET7所有配置选装的大数据分析文章，经过了这么长时间，投票人数超过了8500人，接近万人！我做了一个表格，大家先看下！

根据数据，我们发现，南极星蓝不愧是官方宣传最久的颜色，优雅高级，选择的人最多。黎空银作为ET7专属色，也是最早发布会的颜色，也是唯一的不加钱的特殊色，科幻神秘，虽然至今没有实车，但是依然很多人选择。第三则是极光绿，是最大的一匹黑马，凭借实车给人的金属感和复古感，让无数人更改配置。黑、灰、白目前选择数量一般，但我相信传统色一定会回到主流梯队！最后，选择霞光橙的朋友，你们绝对是最靓的仔！

轮毂选择最多的就是20寸五幅树杈爱心轮毂，基本达到了一半的选择，比第二名21寸碳纤维轮毂遥遥领先，从选择比例也不难推测，ET7首发版选择的比例真的超级高，有可能达到了61%，超过50万的售价大规模量产的国产车还有谁？长续航轮毂的续航和多幅轮毂的豪华感也吸引了不少人选择，甚至放弃了首发送的五幅树杈，19寸的确选的人较少，一是的确不好看，二是运动性偏弱，选择的一部分主要是为了改装轮毂。

内饰方面2000人和8500人发生了很大的变化，金沙米内饰超过了两种白内饰的综合，彻底占据第一选择，达到了43%，根据量产交付的情况，也的确很漂亮，很温馨！全白的内饰还是更贴合这套设计，纯粹干净光亮，选择比例没有下降！但是灰顶白内的数据出现了大幅度下滑，但我相信灰顶的人高级感一定会让更多人回头！不过白色内饰的确容易脏，加上灰色内饰的细腻豪华和行政感更好，近距离试驾体验也不错，所以很多人也更改了灰色内饰，毕竟是高级灰，而且的确耐脏，也是一种不一样的感觉！

SUN和MOON的选择接近一半一半，SUN的豪华镀铬感，MOON的磨砂灰色细腻质感，两种风格的确难舍难分，就看个人选择了，不过随着置换政策后面取消的话，我猜测SUN的比例会更高，毕竟传统豪华，而且免费，可能更匹配ET7的定位！

最后就是橙色卡钳和免费的黑色卡钳（前黑后银），这点有点出乎我的意料，橙色选择的很多（70%），我猜测还是置换政策带来的，至少我觉得原装黑色卡钳质感要比橙色要好，而且后期也方便在外面改色从而匹配不同颜色的车身，毕竟现在原厂的橙色卡钳并不能匹配所有车，这个也同样见仁见智！

最后给大家看下量产版的几个座椅，皮质更加紧，贴合很好，车主反映也很棒，Nappa的朋友完全不必担心了，白色内饰据说比试驾车更白一点，Haptex内饰显得更加极简，蔚来还是用心改进了！

最后，朋友们知道该怎么选了么？

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