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比亚迪上半年累计销量为 15.86 万辆 下半年多款车型上市
飞机先生 2020-07-07

据比亚迪公告显示,比亚迪 6 月总销量为 32624 辆,1-6 月累计 155400 辆;其中新能源车销量为 13064 辆,1-6月累计销量为 57499 万辆,新能源车占比 40%,目前新能源车总产销 80 万辆。比亚迪 6 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 0.85 GWH,累计装机总量约为 3.814 Wh。

比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在新出行社区确定了汉最新的上市时间,汉将会在 2020 年 7 月 12 号正式上市,届时将一齐公布新车价格,汉 EV 也将投放欧洲市场,目前新车累计订单已破 20000 辆。此外宋 Plus 也将于 9 月上市、比亚迪唐燃油版和 DM 版也将于 8 月上市,搭载刀片电池的唐 EV 因受到产能限制,预计今年 10 月后才完成量产车下线,后将单独上市,唐 EV 也在挪威市场首发亮相。

据悉比亚迪汉将推出共有四款车型,其中汉 EV 共有三款车型,分别为超长续航版豪华型、尊贵型、四驱高性能版旗舰型,汉DM 则推出四驱性能版豪华型,四款车型补贴后预售价分别为 24 万、26 万、28 万以及 23 万。动力上,汉 EV 的两款超长续航版车型(中低配车型)配备了最大功率 222 马力,峰值扭矩 330N·m 的前电机,四驱高性能版车型(高配车型)在前电机的基础上又增加了最大功率 272 马力、峰值扭矩 350N·m 的后电机,百公里加速时间为 3.9 秒。续航方面,三款车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,电池容量为 76.9kWh。两款超长续航版车型的 NEDC 续航里程为 605km,四驱高性能版车型的 NEDC 续航里程为 550km。

汉 DM 目前则仅推出一款车型,该车配备了最大功率 192 马力的 2.0T 发动机和最大功率 244 马力、峰值扭矩 330N·m 的电机组成的混动系统,综合最大功率为 436 马力,峰值扭矩为 650 牛·米。百公里加速时间为 4.7 秒。续航方面,该车搭载了一块电池容量为 15.2kWh 的三元锂电池,纯电模式下 NEDC 续航里程为 81km。截止 2020 年 6 月 19 日,新车的线上订单数量为 12000 单,线下订单数量为 8000 单。

比亚迪宋 Plus EV

此外比亚迪宋 PLUS 也将于 9 月上市,新车采用家族全新的设计风格,其中宋PLUS EV 采用封闭式隔栅设计,中间由贯穿式的镀铬饰条装饰,与汉 EV 的设计语言相近,而燃油版本车型的前进气格栅内部则点阵式结构。车身尺寸方面,其长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm。从最新曝光的内饰官图上看,新车采用了全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏,另外副驾驶座还加入了显示面板,可以显示气温等。

比亚迪宋 Plus 燃油版

动力上,宋Plus EV 搭载最大功率为 120kW( 163 马力)和 135kW( 184马力)的永磁同步电机,并提供 405km和 505km两种续航版本的车型。燃油版车型搭载 1.5T高功率发动机,最大功率为 136kW( 185马力),匹配 6 速手动和 6 速双离合变速箱。

而比亚迪唐燃油版和 DM 版也将在 8 月上市,而搭载刀片电池的唐 EV 因受到产能限制,预计今年 10 月后才完成量产车下线,后将单独上市。

现款唐 EV

比亚迪新款唐 EV 将搭载“刀片电池”,现款唐 EV 采用的是比亚迪自产的 622 三元锂电池,有消息称全新比亚迪唐 EV 的电池组容量将由 82.8kWh 提升至 86kWh, 另外新车还将采用更具豪华感的麂皮绒内饰。

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相关评论共 5 条相关评论

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终于把最难看EV前脸给了燃油版。

Forget: 其实燃油车用户就喜欢这样子

飞机先生 回复 Forget: 哈哈哈我也觉得是~

期待比亚迪唐搭载刀片电池🔋

飞机先生: 共同期待!