小鹏G6新避震体验贴
文章

新避震体验完,总体是有改善的感受,但也仅限于略有改善,不能有太高预期。若问建议,能换则换,老新款避震绝不是简单运动、舒适区别,懂得都懂

一是路感有所减弱

举个例子,高架路上的连接处,以前开过去会有“嗝嘚、嗝嘚”的感觉,路感传递上来也很明显。现在开过去,就是耳朵听到“嘭、嘭”的声音,在车内几乎感觉不到。

二是过坑缓冲改善非常明显

我常开的路,有一段是新老高架连接处,没造好,我网上找了个示意图。以前每次经过,反弹起来感觉下一秒屁股都要离开坐垫,更别提我娃在后排,也成为了我想置换的最主要原因。好在这次新避震,经过时能稳稳拉住车身,终于可以不受罪了。

网络示意图

三是左右晃动略有抑制

之前G6被诟病的左右摇头晃脑,感觉上也是有所改善。但实话说,个人体感好像是有那么点改善,但好像又不那么明显。

四是刹车脚感好了一丢丢

并不是说刹车不点头了,而是整个刹车制动过程中体验柔和了很多,而且刹车信心没有改变,所以说脚感有提升。

五是过弯支撑有所减弱

特意去试了下过弯支撑性,在60-80码速度过匝道弯时,相比老款,是会有一点信心缺失的感觉,但还在承受范围。

六是过减速带感觉并没多大改变

当然这里的减速带也有很多规格,有高有低。遇到低的减速带会好一点,遇到高的或者连续减速带不会有太明显的抑制。

总的来说,就是上下颠簸还是差不多老样子,比如遇到波浪路面、连续减速带这种路况。其他的对比明显之处都在上面列举,供大家参考。

比如这种路况根本没办法

最后提醒下,想换避震还是早预约,现在已经排队到11月了,早换早享受😎我当时是在杭州萧山售后点,第一时间检测并预约的,杭州的小伙伴也可以考虑过去。尤其钱玮经理和王佳辉小伙伴一直都很赞,报球总名号给你们插个队(玩笑哈)。

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球总是真的细啊

球总讲的好详细赞了

真好,又有新车开

球总是真的细啊

很详细,能换就换

换的时候有没有说让你保密,不要透露换了这个

到底要不要换啊!我预约了,但很纠结!

现在的话术都是八月份会有大批量配件,建议八月后更换。