探店点评蔚来ES8五座版

蔚来ES8五座版展车已到店，定于7月9日正式上市，等你探店分享蔚来ES8五座版实车感受

正在讨论
{{active_title||'全部'}}
  • {{item}}
  • {{item.title}}
    {{item.title}}
{{item.title}}

未为危危
2026-08-17 · EC6

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

新提车车主为什么选择蔚来ES8

我朋友入手人生第一台新车时，我帮他深度对比了多款车型，经过试驾体验与综合权衡，最终坚定选择蔚来ES8大五座。

蔚来ES8完美契合朋友用车需求。大五座空间奢侈宽敞，二排可躺卧，后备箱搭配三折叠隐私分层板，拓展性极强。全系标配智能空气悬架，滤震优秀、行驶稳重，纯电行驶静谧无噪音。依托成熟的换电体系，三分钟满血补能，彻底解决电车续航与补能焦虑。

选车建议优先看重舒适、安全与质感。ES8座椅支撑柔和到位，车内静谧性优秀，长途驾乘不易疲惫，全系完善的主被动安全配置，让家用出行足够踏实。高阶智驾适配城市与高速路况，有效减轻驾驶压力，细腻的真皮内饰与氛围灯，带来满满的豪华松弛感。

内饰最终选定豪华棕内，耐看耐脏、沉稳高级，兼顾颜值与实用性。在上海完善的换电网络加持下，日常出行补能便捷高效，用车体验大幅升级。一个月使用下来，空间、驾控、补能体验都让人十分满意。

最后分享选购干货：日常家用、自驾、轻度商务优先大五座，空间和实用性拉满；多人口家庭、高频多人出行适合六座版。预算充足建议上行政签名版，小幅加价即可拿下超多豪华配置，搭配玄金套件质感翻倍。长期用车建议买断电池，频繁换车优选租电方案，性价比更高。

蔚来 探店点评蔚来ES8五座版

马马马马甲线
2026-08-16

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

虽然我是二代车，但如果放到现在，我还是会买新款ES8。选购理由主要如下：
外观上，它还是保留了蔚来的原创设计，蔚来ES8的外观延续了品牌“X-Bar”家族化设计语言。当初油转电时，选择蔚来的其中一个理由就是它的外观设计。因此，对于喜欢蔚来外观设计的，大概率还是会觉得新能源中它的颜值是相当高的。
内饰配置方面，我会选择白外棕内，配色堪称经典，棕色内饰的温暖质感瞬间拉高了整车档次。不管是白天光线充足的时候还是夜晚有氛围灯的衬托，都让整个车空间看起来温馨舒适，长时间呆在车里也不会觉得腻。当然，基于平时用车需求可以考虑到底是选择大五座还是六座。但空间都是比较充裕的，何况有前备箱的加持，空间更不在话下了。NOMI的选配其实可以考虑后期积分升级，当然预算充足，能选配上是最完美的了。
其他配置上，行政豪华版基本上配置都已经配齐了，双腔空悬、全套座椅舒展模式等，家用完全足够。而签名版有智能调光大灯和隐私调光玻璃，这点上主要看自己对于该功能的实际需求和预算情况。此外，在购买方面，其实还可以考虑租电方案，如果真的觉得这车适合自己，并且自己也喜欢，但目前买断电池稍微有些压力，可以试着租电。
当然，纯电大SUV的续航在不同季节和用车习惯影响下，会有不同。一开始就要做好心理准备。但目前换电站的铺开，同时自己能够很好规划出行路线，补能还是蛮方便的。除此之外，车子大了，停车会有些局促，尽量找单独的停车位。

蔚来 我关注全新蔚来ES8的原因 全新蔚来ES8试驾感受 探店点评蔚来ES8五座版 蔚来ES8大五座版正式上市 晒ES8五座版锁单订单 蔚来ES8车主最喜爱的产品点

未为危危
2026-08-16 · EC6

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

老车主观点：蔚来ES8怎么选？
作为老车主，我前前后后体验、试驾了蔚来ES8的多个版本，说说一些配置方面选择的方向供大家参考。

蔚来ES8五座、六座双布局各有适配场景，全系硬件配置扎实，是豪华换购优选。大五座版更适合日常5人内家用、自驾及商务用户，取消第三排后，二排空间极致宽敞，支持后仰躺坐，后备箱容积大幅提升，搭配三折叠隐私分层板，储物拓展性拉满，可容纳渔具、骑行装备，兼顾收纳与私密性，同配置比六座版更划算，实用性更强。

六座版适合多人口家庭、高频多人出行或商务接待人群，独立二排座椅舒适度高，保留应急第三排，满足全员落座需求，适配多人口全家出行场景。

整车基础配置拉满，标配100mm智能双向空悬、可变阻尼、38英寸AR-HUD、天琴8.1.4.2沉浸声系统，搭配优质阻尼按键与全真皮内饰，豪华质感出众。

个性化选购方面，行政签名版性价比极高，仅加价四万即可获得七万级配置，包含智能投影大灯、调光玻璃、22寸星夜锻造轮毂、气辉橙卡钳及专属设计套装，搭配高端陶瓷钥匙，颜值与科技感拉满。玄金套件为必选外观配置，深色金属质感大幅提升整车高级感。电池方案可按需选择，长期用车建议买断电池，频繁换车则优选租电，降低前期投入与用车成本。

以上，个人观点供参考。

蔚来 蔚来ES8车主最喜爱的产品点 探店点评蔚来ES8五座版

xuhaogo
2026-08-08 · ES6

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

蔚来ES8这款车真的很神奇，上市了这么久，还能保持如此的销量，问了很多提车的车主，他们日常其实其实大部分用车场景是1个人或者2个人，因此很多人六座的需求并不大，但是它的内饰质感调性以及空间感让很多用户还是会选择ES8，现在蔚来ES8大五座上市了，如果他们没提车很多人会选择大五座，因为五座市场其实是一个满足大部分家庭需求的。晚上来门店看看ES8大五座版本，不知道蔚来再爆款大六座ES8的基础上，拿掉第三排能玩出什么花样。

【外观】

和六座ES8差距不大，但是展车是月辉银，这个颜色很高级，我很喜欢，但是我还是会选择黑色，洗车会多点，但是低调沉稳。ES8的多幅轮毂也是我最喜欢的，路上看到过几次，都很质感。不过大轮毂才是大车的必备，续航会差，但是看起来更协调！

【内饰】

前排驾驶位置和六座es8基本一致，熟悉天际屏，大横屏，灵犀岛等等，豪华科技感一直在线，前排二把座椅都是支持零重力的，再结合其座椅按摩通风，这样在日常休息时驾驶位置还是很舒服的。后排首先是超大的腿部空间，和前排的零重力座椅一起，可舒展躺卧，放平座椅后能形成两张近两米沙发床，后排左右二边的零压座椅最大靠背，最大的躺角138度。舒适性很好，再右边还有脚托，后排空间，舒适性还是很不错的。其他的配置和六座ES8基本一致。该有的豪华感都统统的在。有人说后排没有零重力座椅，但是这个舒躺的座椅足够舒适。

【后备箱】

后备箱一定是相比大六座es8的重点玩法，这次展车展示的是一个全皮革包裹的隐私分舱板，不得不说蔚来对美细节考虑，因为再豪华的内饰，如果行李和内饰在一个视线下会显得杂乱无章，有这个全皮革材质的分舱板，上面可以放一些装饰品，下面有超大的后备箱加下层空间也足够日常出行需求。另外一个特色就是带阻尼推拉门的后备箱隐私储物格，放置一些小件隐私品，后期可玩性很高。期待更多场景配件来满足各类垂直用户的需求，比如露营，路亚甚至是轻商务需求。

蔚来ES8的五座版的外观内饰的调性和6座基本一致，价格上便宜2.5万左右，还是挺不错的，不过在如此竞争激烈的市场，纯电领域的大五座的产品并不多，因此其能够给ES8带来一定的增量，你们看好ES8的五座版吗？

蔚来 探店点评蔚来ES8五座版 蔚来ES8大五座版正式上市

爱好电车的永动机
2026-08-07 · ET5

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

车主想要，蔚来ES8给到

不满365天，蔚来ES8交付已经超了13万辆，作为蔚来的扛鼎之作，我也试驾了一下，拉开车门坐进驾驶座，这视野，真高。开惯了轿车的人需要几秒钟适应一下这种“俯视”的感觉。内饰没玩那些花里胡哨的配色，深色主调搭配哑光金属件，摸上去的触感是那种“这钱没花在面子上”的扎实。3.0 的NOMi转过来冲你眨眨眼，氛围灯幽幽亮起，车里安静得能听见自己的呼吸——车门一关，外头的世界就跟你没什么关系了。

真正跑起来是在一段城郊快速路上。一开始没敢深踩，舒适模式下起步温和得不像一台自重快两吨半的大家伙，动力输出被调校得相当克制，平顺得像在滑行。但中段再加速时，那股底气就露出来了——不需要声嘶力竭，时速表就悄无声息地往上窜。双腔空气悬挂在这时候开始显本事，路面上那些细碎的接缝和起伏被处理得服服帖帖，传递到车厢里的只有沉闷的“咚咚”声，车身稳稳压在地面上，那种厚重感和安全感，是同尺寸的SUV里少有的体会。

这种大六座/五座，一般很容易出现开船的感觉，但是ES8的这个悬挂回弹很快，没有多余的晃悠，车身姿态保持得相当从容。以前开大车过烂路总担心第三排的家人被颠得难受，这台车能让你把心放回肚子里。五米多长的车身在窄路掉头时确实得多揉一把，方向盘的指向不跟你较劲，但车尾的存在感你得时刻记着。

驾驶空间，我是从驾驶位换到第二排，再从第二排挪到第三排，每个位置都不憋屈。这台车的价值不在于零百加速那几秒，也不在于屏幕尺寸有多大，在于它让你觉得每次出行是件从容的事——底盘给你的信心、换电速度带给人的自由、空间给家人的体面。它不完美，但那种“你想要的它都给你想到了”的妥帖感，确实让人印象深刻。下车关上车门，忍不住回头看了一眼，这大概就是所谓的，人车之间那点微妙的默契。

这就能解释了蔚来ES8的销量为何这么强了，你想要，ES8能给到。

蔚来 全新蔚来ES8试驾感受 蔚来全新ES8交付破7万台 探店点评蔚来ES8五座版 蔚来ES8大五座版正式上市 蔚来ES8车主最喜爱的产品点 蔚来老车主最关心的内容

神勇小熊猫
2026-08-06

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

ES8：让用户油转电只需要…
楼主好朋友有天突然问我es6怎么样，了解了原委后得知好友保养车的时候去隔壁蔚来看了下车于是动了换车的念头，正值ES8五座版上市就推荐他看看新ES8，于是某天他给我发了个订单的截图[抠鼻]（这么快的吗）
后来我俩也一块去店里看了五座版的ES8，对于楼主朋友来说五座确实很适合他。他本人也讲了，三口之家，双方父母都有车，孩子也大了，没什么6座跟7座出行的场景，开车老空着那么多车座也没什么意思。对颜值要求高，基本一圈筛选下来就确定了蔚来ES8。颜值高，空间大，驾驶高不错，预算内纯电suv里怎么看也得选es8，于是下定也是很自然的事[灵光一闪]
回到车本身，其实楼主也感觉普通家庭五座的很合适，大5座的好处是后排很宽裕，后备箱空间更大，再加上原有的下层空间跟新增的储物空间，三口之家无论是日常还是外出都足够用了。
前排零重力座椅，后排两侧座椅也都有腿托，加热通风按摩，冰箱，电视通通没落下，对大部分家庭来说5座更实用
可能这就是5座es8的意义吧，对于一些不需要那么多乘员的用户来说，一台空间大，外观大气，好开好用，宜家宜商的es8也是很有必要的🤩

+1

蔚来 蔚来ES8车主最喜爱的产品点 晒ES8五座版锁单订单 探店点评蔚来ES8五座版 后悔过买车吗？ 买车的意义 买车那些事儿

可乐百事
2026-07-13

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

ES8新出的五座版空间也太大了……
路过蔚来，去看了眼新出的五座版ES8。

>>后排空间确实不小，如果要是按我187cm的身高，主驾调至我合适驾驶坐姿后，后排此时腿部空间得有三拳多。如果粗略地看这样的空间，那五座版后排空间确实要比其他几家大五座SUV大挺多。

>>其他家的大五座SUV，我把主驾座椅位置调好后，后排腿部空间都只有1拳多，不到2拳。

>>但是大家看我实拍图，不知道啥情况，我坐在五座版ES8主驾时，主驾座椅位置调好后，靠背还没过车身B柱，而此时我坐主驾的手臂、腿都很舒展，没有蜷着窝着的难受感觉。其他几家大五座SUV，我坐主驾调好位置，座椅靠背都在B柱后部。

>>五座版后备厢空间肯定够大，盖板下方分成前后两大块额外储物空间。后备厢左侧位置还有个带前后伸缩盖板的隐藏储物空间，这个细节做得很精致，好评。

蔚来 蔚来ES8大五座版正式上市 探店点评蔚来ES8五座版

来自#{{item.data.theme_info.title}}{{item.data.theme_info.number?`本周共 ${item.data.theme_info.number} 人参与，话题内容折叠显示`:'话题内容折叠显示'}}

{{item.data.theme_info.number?'查看全部':'立即参与'}}
{{item.data.author.username}}

{{level.circle_title}}{{ { 1: '超', 2: '高' }[level.circle_level] }}活跃用户

{{level.week_text}} {{level.remark}} 去看看
{{item.data.author.user_honour}} 置顶 首页推荐 社区推荐 置顶推荐 精华 {{item.data.create_time}}{{item.status==1 ? ' · 待审核':''}}{{item.data.author.car_list&&item.data.author.car_list.length?` · ${item.data.author.car_list.map(e => e.name).join('/')}`:''}}
  • {{item.data.is_polish?'今日已擦亮':'擦亮闲置'}}
  • {{item.data.is_favourite?'取消收藏':'收藏'}}
  • 编辑
  • 编辑
  • 删除
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 录入探索库
  • 撤销审核
  • 进小黑屋
  • 编辑
  • 删除
  • 举报
  • 加入黑名单
NO.{{i+1}}热度 {{item.hot_total}}
收录于周榜 TOP {{item.week_rank}} 收录于日榜 TOP {{item.day_rank}}
{{ item.data.viewPoint.title}} “{{ item.data.viewPointOption.title }}”
视频文章

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

查看全文

{{item.data.title}}

{{item.data.duration}}

{{item.shrink?'展开':'收起'}}内容
{{calculateAspectRatioFit(item.data.pics[0].width,item.data.pics[0].height).imgTag}} {{item.data.pics[0].video.duration_string}}
{{img_url.video.duration_string}}
+{{item.data.pics.length - 9}}
¥{{item.data.price}} ¥{{item.data.original_price}} 包邮 分类/{{item.data.garage_category_name}} 状态/{{item.data.garage_condition_name}}

+{{item.data.imgs_url.length - 9}}

{{item.data.series.name}} {{item.data.model ? item.data.model.name : ''}}

个人评分{{item.data.contents.fraction}}

点评：

{{item.data.title}}
{{item.data.end_time <= Math.floor(Date.now() / 1000)?'已结束' : '进行中'}}

查看全文

{{related.theme.title}} {{item.data.ace_info.title}} {{item.data.seriesSelection.series_name}}{{item.data.seriesSelection.category.name}}

{{item.data.title}} {{item.data.membernum}}人参与讨论

参与讨论

活跃用户

逗爸逗爸

新能源老白鼠……蔚来、理想、岚图

小新同学

新出行社区运营，主负责蔚来/乐道/萤火虫/奕境社区，爱旅行爱生活的小新

阿平同学

你的新能源好朋友

未为危危

自驾 摄影 蔚来车主

owenfirst

天马行空的生涯，一颗心了无牵挂