探店点评蔚来ES8五座版

蔚来ES8五座版展车已到店，定于7月9日正式上市，等你探店分享蔚来ES8五座版实车感受

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可乐百事
2026-07-13

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ES8新出的五座版空间也太大了……
路过蔚来，去看了眼新出的五座版ES8。

>>后排空间确实不小，如果要是按我187cm的身高，主驾调至我合适驾驶坐姿后，后排此时腿部空间得有三拳多。如果粗略地看这样的空间，那五座版后排空间确实要比其他几家大五座SUV大挺多。

>>其他家的大五座SUV，我把主驾座椅位置调好后，后排腿部空间都只有1拳多，不到2拳。

>>但是大家看我实拍图，不知道啥情况，我坐在五座版ES8主驾时，主驾座椅位置调好后，靠背还没过车身B柱，而此时我坐主驾的手臂、腿都很舒展，没有蜷着窝着的难受感觉。其他几家大五座SUV，我坐主驾调好位置，座椅靠背都在B柱后部。

>>五座版后备厢空间肯定够大，盖板下方分成前后两大块额外储物空间。后备厢左侧位置还有个带前后伸缩盖板的隐藏储物空间，这个细节做得很精致，好评。

蔚来 蔚来ES8大五座版正式上市 探店点评蔚来ES8五座版

owenfirst
2026-07-08

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回看这八年，作为中国首款完成三代迭代的智能电动汽车，蔚来ES8的发展轨迹并不是孤立的单车进化，而是一条清晰的汽车底层技术演进脉络。每一代的技术攻坚都在打破既有的行业格局，技术创新的基因，始终是它最鲜明的底色。

从初代蔚来ES8独立研发三电及智能化六项核心技术（电池包、电机、电控、智能网关、智能座舱、智能辅助驾驶系统），并原生设计出NOMI、女王副驾、换电体系等多项重塑行业体验的功能；到第二代蔚来ES8将触角深入更底层的know-how，完成ADAM超算平台、瞭望塔式传感器布局、整车数字架构以及自研智能底盘域控制器（ICC）的技术积累。

再到第三代全新ES8上，基于蔚来十一年技术创新，体系化能力积淀，实现智能汽车核心技术的新三大件——神玑芯片、「SkyOS·天枢」整车全域操作系统、智能底盘全面上车，并掀起针对大三排SUV的空间革命。

蔚来 蔚来ES8大五座版正式上市 探店点评蔚来ES8五座版 晒ES8五座版锁单订单

蔚来冲冲冲
2026-07-06

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纯主观从家用角度出发，分享一下这车静态感受的优缺点。

优点：五座相比六座，后排腿部空间更大，后备箱巨大！感觉六座非刚需的情况下，整体空间更实用。做了很多的小储物槽，不过感觉这些小空间塞东西会忘记。内饰保持es8水平，还是豪华有质感。

缺点：零重力座椅只保留了前排，后排的只能算半零重力。后排的腿托不够长，抬起来感觉搁小腿，不知道大家有没有同感，其他地方静态看下来没什么硬伤。

总结：相比六座版是一台更注重储物空间的版本，六座是极致人坐的舒适，五座是保证了更大的空间留白。

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盘车匠
2026-07-05

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第三代焕新而来，聊聊全新一代蔚来ES8，豪华电动SUV的全面考量

开过前两代ES8的老车主应该都懂，当年它算是国产大型豪华纯电SUV的开山鼻祖，但是在当下竞争激烈的汽车市场中就稍显不足。为了能更好的服务广大消费者，推出了蔚来第 查看全文

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