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蔚来ES8大五座版的“沙发床”到底咋样?躺了半小时说点大实话 近期深度体验蔚来ES8大五座版,既然没了第三排,我就好奇去后座体验了一把这个传说中的“大沙发床”。之前试过不少带后排大床模式的车,本来以为也就是个噱头,但这次体验完,还真有几个点想好好唠唠。 先说那个一键放倒的“沙发床”模式。这车二排靠背能调到接近躺平的角度(注意先要把头枕拔掉,拆卸很方便,腿托一升,再把前排座椅往前移,整个人直接半仰在里面。我以前试过的一些车型,为了强行做个“床”,座椅放倒后背部有个明显的台阶,躺久了腰酸。ES8这个大五座版取消了第三排,坐垫够长,大腿支撑得很实在,配合那套软硬适中的填充物,整个人陷进去的感觉还真挺解乏。 而且这车二排空间是真大。没了第三排,腿部空间简直奢侈,躺着翘个二郎腿完全没压力。隔音玻璃一升,放点轻音乐,上面是分体式天窗,因为这个还带电视机!中午我午休,就把天窗全部遮掉,比全景玻璃要方便太多,毕竟午休需要暗光的环境。 不过也要吐个槽。这毕竟不是真正意义上的平铺床,座椅放倒后和后备箱之间还是有点落差的。如果想在车里过夜露营,直接躺肯定不行,必须得铺个定制的充气床垫找平。另外,要是行车过程中躺,出于安全考虑肯定不能全放平,还是得系好安全带,这功能最适合的还是停车休憩,如果想要长时间的露营休息,得用“整车大床”模式,铺个床垫,睡一晚轻轻松松。 整体总结一下:ES8大五座版这个沙发床,对于日常通勤午休或者服务区小憩来说,太实用了,比去外面开个钟点房强得多。但真要当床车去长途露营,还是得配合充气垫及“整车大床”模式。 建议兄弟们去店里看车时,别只顾着试驾,直接拉开后门,鞋一脱躺个十分钟,那个腿部空间和靠背角度,自己身体是诚实可靠的。
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