2024蔚来年度沟通会

2024年12月12日,蔚来举办年度沟通会,新出行编辑「飞机先生」在现场,给大家最快速度汇报重点内容!

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逗爸逗爸
2025-01-15

【不懂就问系列】拿下欧洲汽车大奖的竟然是它……?

蔚来又在国际上拿奖了,这次是荷兰🇳🇱,在荷兰最大的电动出行平台e-Drivers.com举办的年度车评选中,蔚来ET5T获评「2024年度最佳电动车」,EL7则获颁豪华级别「2024年度最佳电动车」称号……注意:此次评选的结果完全由电动车用户投票产生,体现了当地用户和消费者对ET5T和EL7的认可和喜爱。

问题来了,ET5T获奖毫无悬念,可这EL7(就是ES7)获奖真算是“意外惊喜”吧?@阿平同学 @木子阿

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逗爸逗爸
2025-01-12

【不懂就问系列】真车主,真敢说……?

群里看到有车友截图了蔚来真车主们在蔚来APP看到车主留言,或许反映了目前蔚来正面临的某种“弱现实”?

蔚来已经完成了3000+换电站的人类壮举,有过真实换电体验的车友都知道,换电就是目前纯电的最佳体验,真没有之一。而且,如果你真的换过电,那么你也会知道换电的价格跟同期同区域的充电相比,几乎是一样的,至少并不贵。

那么如今蔚来的软肋是啥呢?……没错,智驾。

在L3即将到来的阶段,智驾的体验上,华为ADS确实领先市场,小鹏的鹰眼AI也已经非常能打,就连理想也凭借端到端的传播弯道超车,可蔚来NT2.0时代反而慢了半拍……难怪车主们着急呀。

在“理想状态下”,如果有一辆电车能够同时兼容蔚来换电+华为智驾,那就真无敌了。
华为多次表态不造车(合资成立引望就是为了消除车厂的顾虑),那么华为就是供应商之一。既然可以用米其林轮胎,为何不能用华为智驾呢?

问题来了,除非蔚来真能憋出大招,不然使用华为并没有什么不妥吧?
再说,如果蔚来换电与小鹏智驾结合,会不会也是相互成就呢?

与其被车主们“恨铁不成钢”,不如主动求变,万一呢?@阿平同学 @小新同学 @木子阿

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奥宇
2024-12-28 · ET5

九霄天琴是噱头还是恰如其分

大家都知道今年的nio day,蔚来发布了行政旗舰et9,其搭载的音响系统,名字叫做九霄天琴。九在古人看来是最大的数,意为无穷。古文中晋代葛洪《抱朴子・畅玄》:“其高则冠盖乎九霄,其旷则笼罩乎八隅。” 这里的 “九霄” 指的是天之极高处。元代无名氏《抱妆盒》第二折:“太子也,你在这七宝盒中,我陈琳早魂飞九霄云外 。” 此句中的 “九霄云外” 后来成为了一个常用的成语,形容非常遥远的地方或远得无影无踪。九霄天琴这一名称前半段形象地表达了音响系统的音域之辽阔,音场之宽广;天琴表达了音响系统的素质之优秀,低频下潜,中频清晰,高频不失真。
蔚来这套音响系统是8.2.4.8,全车包含 35 个扬声器,其中有 21 个水平通道环绕声扬声器,包括前中置、左右前、左右后、左右侧环绕和后排中置,涵盖高、中、低频、全频单元,确保车内每个座位的声音都能够清晰、均匀地传达。2个低音炮,4个天空声道,8个头枕音响,确保车内的每个位置的声音效果都是最佳,同时增加的后排中置,更是进一步确保了后排尊享的声音效果。结合蔚来自有的沉浸声系统,里面都是7.1.4的声音音源,可以确保发挥这一套硬件的效果。
多和好的汽车音响系统对比一下,建议大家都去门店好好试试体验一下这套系统。

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CarSeatDesign汽车座椅设计
2024-12-24

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莱特宁NEV
2024-12-24

人员组织架构是端到端第一个难关,
这一次,蔚来智驾团队人事再调整:

• 蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿将接替彭超,直接管理大模型部。

• 陈昆盛将接替秦海龙,成为部署架构与方案部的负责人。

• 时空信息部负责人袁弘渊已提出离职,张红霞目前已接管其工作,并是可能的继任人选之一。

• 被替换的彭超、秦海龙将改作为方案负责人,组成虚拟战队,负责交付,并向任少卿汇报。

• 蔚来人工智能平台的负责人仍为白宇利,该平台为智驾研发提供云端算力、数据闭环等基础设施支持。

• 整个蔚来智驾部门将分成技术委员会、资源、方案三个部分,其中方案负责人不直接带团队,也不再负责核心业务,但有权参与团队内成员的绩效评定。

• 新设立的技术委员会将作为中台,加强平台的易用性和稳定性。

• 调整后的架构是一个「战备架构」,目的是尽快提高智驾方案的量产交付速度。

接下来蔚来的智驾终于要端明白了吗?世界模型明年啥时候能量产上车?

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