作为ET5/ET7老车主,这次找机会深度体验了25年全新改款ET5T!这次改款官方公布说升级了500+项?抛开参数,今天只聊我真实感受到的座舱体验大进化!👇 🚗 一、驾驶信息流:几近完美! ·横屏+仪表+HUD+流媒体后视镜:信息齐全但不杂乱!👏 · 横屏地图:视野超大!整合了「超感世界」app功能,一键呼出非常方便。 ·流媒体后视镜: 白天黑夜、刮风下雨、后备箱塞满?视野依然清晰!还能调高低远近,就是你车尾的守护神! ·HUD体验飙升:大且好用!地图优化可用度、车速&限速简洁突出、盲区提示(打灯自动显示对应侧!符合直觉!)清晰直观,直接治好了我不爱看HUD的毛病!个人感觉甚至能部分替代电子外后视镜! ⚠️ 唯一小建议:横屏导航信息略居中,主驾看起来有点远,能适当裁切左偏点就完美了! 💺 二、空间 & 座椅:舒适与运动的精妙平衡 ·自研座椅再进化:软硬舒适度媲美我的24款ET7!💪 ·侧向支撑UP!激烈过弯时腰部被稳稳托住,运动感拉满!这优化真的太对味了! ·坐姿视野争议优化:老ET5被吐槽坐姿高?虽然我一直没明白说到SUV的优点就是坐姿高视野好,换到轿车坐姿高视野好就成了缺点到底是什么逻辑,但蔚来这次确实真听劝了!👂 ·视野依然优秀✅ ·超赞细节:仪表台做了分层切线设计!把因NOMI 3.0和HUD抬高的台面视觉压低了,前方视野更开阔通透!👍 🎵 三、智能 & 氛围:好玩又好听! ·NOMI 3.0 小可爱进化:大角度大幅度摇头晃脑萌翻了!🤖 能猜拳、跳舞、带做健康操… 新鲜感和活动上限十足!(不过玩过几轮可能就…你懂的🤣) ·音响脱胎换骨,建!议!亲!自!试!听!最直观感受:身后上方多了两道声源,立体感、层次感瞬间拉满!连我家10岁娃第一次听到都感慨:“这车音响有点效果!” 😂 PS:新款底盘升级了CDC悬架,过减速带如履平地,字数限制只能下篇继续啦,有兴趣了解的可以关注蹲!另外还想了解其他方面的新款体验?评论区可以随便问!
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可惜就是400v,白瞎了这台车,不推荐买,除非23万买断电池可以考虑一下,多了算了

白天过来

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