有一个问题再次和大家确认一下,尤其是比较关注蔚来的朋友! 据我了解,目前蔚来新款 ES6 和 EC6 依然是 400V 架构,而 ET9 是 900v 架构,那么新款 ES6 能不能兼容 ET9 上使用的新电池? 如果明年推出 900V 的ES6 ,能不能兼容目前400V 架构的电池?还是需要推出全新的适配 900v 架构 ES6 的电池? 友好讨论,请轻喷!
最后编辑于 · 2025-05-19
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其实你更应该担心现在的et9,年底的es8,明年的es9它们的电池从哪来大概率比L60还惨

900V的ET9目前和乐道一样,只能使用三、四代换电站和预计今年底发布的五代换电站。 预计6月底发布的乐道L90和国庆发布的NT3.0 ES8,也是一样的,只能用3代站以上。 除ET9之外的蔚来车系都是400V,1234代都可以用。 所以,二代站或者一代站改造,势必要提上日程,不然NT3.0的蔚来和乐道一个待遇,这对等级森严的蔚来而言,是绝不可接受的。 而且不少二代站都是高速服务区站,先天地理优势极佳。

不一样啦,这次的新66都是400V,意味着老电池

这个问题反而蔚来目前最大的危机。

比如一代二代站

理论上目前可以享受最多的换电站

电池不通用的

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