最近刚刚试驾了昊铂HT，就看到了新的政策：昊铂全系车主都享受免费充电了，而且覆盖了90%以上的的充电桩。意思是，不玩花头，实打实的给你省钱，财大气粗我包了！国企就是地盘硬，格局大。 其实不吹不贬，在我刚刚考虑电车之初，昊铂GT就是我的心头爱，当场下了2000的意向金的，后来因为品牌的置换、金融政策还有种种原因，选择了奔驰EQE，但在我心里昊铂就是好车，开起来的质感不输给大牌。我在去年的试驾之后就给很多朋友做了推荐，自己也记录了当时的感受： “基本上市面上还不错的蔚小理除了理想因为我一个人开不需要奶爸车也不考虑增程，都试了一个遍。 昊铂第一次听说，但去试了却是目前为止除了eqe之外其次喜欢的，当场下了意向金。我预感它是一匹黑马呀！试驾了，确实很好开，丝滑。旋翼门，三段式尾翼，风阻系数不到0.2，从外形到操控赛过其他新势力。顶配700+续航真香。 这台是我难得的一眼从外到内暂时找不出毛病的 （除了真实续航还没验证） 如果eqe这个月再来不了我爱的内饰，估计就要让位了。我真心推荐，感觉吊打一众新势力。 个人比较喜欢的点：怀档和autohold 无框车门 色调搭配高级 驾驶员头枕喇叭 小实体屏幕而不是悬浮hud 加速线性百零制动不抬头 后排腿部空间不错 车机系统简约 其他就是各种底盘调教了 该软的软该硬的硬。总之是刚好满足我的需要。” 这次试了HT以后，感觉到可惜的就是昊铂太低调，不声不响也不爱打仗，其实诚意拉满了，加上终身免费充电，已经是最高的诚意了！我继续为昊铂打Call，而且希望有更多的朋友去试试。可能gt比较冷门点，但是suv的HT现在还是很适合家用，这个展翼门是先先上开的，不是直接大鹏展翅，而且和高合Y的分段是展开也不一样，设计上个人觉得更流畅。 写了这么多，就是简单的给昊铂喊两嗓子，别太矜持了，自卖自夸也有底气，是挺好的！