昨天在贺总帖子留言,说华为和小米明年应该掐不起来。周末去看了一下智界,问的人比较少,很懂事咨询M9,这更坚定了想法。 想买智界的可能都在关注小米,毕竟也就差不了半年。绝大多数人买车是大事,既然听说小米好,那就不妨再等等。何况买其他新势力轿车的消费者更会等小米出来再看,反正明年的税是33以下,这样绝大多数车型都会覆盖。 到头来,华为拼的是M9M7和L7L9,我感觉M9出了会对L9产生一些影响,所以理想急急忙忙也很重视OTA的发布会。 但是说到车,还是不得不考虑硬件和驾控,智己的L7是我开过操控最好的新能源,还有后轮转向,可惜就是要价太高了。 另外我这几天看到一个分析,说明年蔚来可能也会起飞,结合150度电池。不管昨天的直播是不是有水分,毕竟1000公里实测摆在那里,再打8折也有800,这已经个燃油车差不多了,加上蔚来换电,哪个普通人一天能抗1000公里?就算抗住了,1000公里内还没有一个换电站吗?原来我以为蔚来走不下去了要和其他厂家合作换电,现在看来,确实在下一盘棋,只要资金撑住了,就有希望~
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蔚来这个电池升级体系,让人很心动,就是造生态这件事,让现阶段的价格下不来,好贵

嗯哪,那个电池太贵了,首批买断150度的电池岂不是要四十多五十万?但起码给了消费者彻底打消续航焦虑的念头。不说150度了,就是100度,暴力开怎么也有500公里吧?试问哪个人500公里不撒尿的?撒个尿吃个烤肠就充好了。当然,现阶段,自己的车充得快没用,你还要指望你前面的车和前前面的车也是快充且充完就走。

回复 人称许师傅那也挺好,出远门就租一个,通勤就整个70度~

回复 闹子闹按日租升级,多好。不用花大价钱买150度的,可换电,也不用担心5年后电池损耗。

智己的L7有点儿生不逢时

去年底差点就买了,便宜5万,那个时候还有跑图挖矿换手机,当时我在想只要再便宜1万就入,结果死都不多给我一万我就放弃了。今年年中朋友给我发直接大客户便宜10万,瞬间人都快乐了。试驾智己的人少,那车开起来简直太棒了,音响又好,后轮转向媳妇也能开,太可惜了。

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