闹子闹

上古米粉军备展示~创始版反而是最不稀有？

集齐小米1、红米1、小米mix、小米6亮银探索版、小米汽车工厂工装自己小米SU7创始版的米粉！！！

疑问贴，试驾小米30%的动能回收，都比理想的动能回收要强，我不想改变驾驶习惯，但是又想省电~请问懂的大神，小米调0动能回收，自己踩刹车，他能回收吗？感谢！

锁单截图： 所在城市：贵阳 锁单配置：创始人小白紫 选购小米SU7的原因：无脑冲！

我亮出这张图，请问阁下如何应对~

衣服还买不起嘛~看到一个说法，299×800＝239200~

哎呦，想不到买SU7之前，先买了兰博基尼~回头把手机贴小米车的logo上哈哈哈

昨天在贺总帖子留言，说华为和小米明年应该掐不起来。周末去看了一下智界，问的人比较少，很懂事咨询M9，这更坚定了想法。 想买智界的可能都在关注小米，毕竟也就差不了半年。绝大多数人买车是大事，既然听说小米好，那就不妨再等等。何况买其他新势力轿车的消费者更会等小米出来再看，反正明年的税是33以下，这样绝大多数车型都会覆盖。 到头来，华为拼的是M9M7和L7L9，我感觉M9出了会对L9产生一些影响，所以理想急急忙忙也很重视OTA的发布会。 但是说到车，还是不得不考虑硬件和驾控，智己的L7是我开过操控最好的新能源，还有后轮转向，可惜就是要价太高了。 另外我这几天看到一个分析，说明年蔚来可能也会起飞，结合150度电池。不管昨天的直播是不是有水分，毕竟1000公里实测摆在那里，再打8折也有800，这已经个燃油车差不多了，加上蔚来换电，哪个普通人一天能抗1000公里？就算抗住了，1000公里内还没有一个换电站吗？原来我以为蔚来走不下去了要和其他厂家合作换电，现在看来，确实在下一盘棋，只要资金撑住了，就有希望~

请教一下兄弟们。我看了不止一个兄弟说要买就买纯电的，增程垃圾。俺想问一下，增程真的那么不值吗？我是卖了L9蹲M9的，首先在增程的体验上我觉得没毛病，另外多一个加油的选项，起码在心理上的电量焦虑会有一个弥补。其实这车我选择增程还是纯电，更考虑的是将来的保值率。800v平台在现在电池飞速发展的情况下，会不会很快也被更新换代，昨天吉利弄的电池也是进步吧？那在三五年后的保值率，增程版天生就便宜五六万，将来卖是不是也亏得没有那么多呢？希望有研究的兄弟能指条路~

发现了不得了的事情呀！如果说临近发布了，有没有可能卢总已经用上了？？？这个抬显是全信息带导航的，这不比只显示车速限速图标导航好？

早上起来拥抱太阳自动开灯开窗帘提前熬粥热车就不说了。俺要提的一个场景，也是小米14发布会上点了一下的就是车顶摄像头联动。满满期待带着媳妇出游，老人家打电话过来，直接把窗外风景投到家里和家人手机上~遇到陷车什么一些小路况，直接视频让家里人放心。同时车辆维修保养，在家里歇着就行，还有几台车到自己实时反映在电视电脑里面。再夸张一点，米粉们的车，哪里塞车哪里事故，直接直播共享，这感觉简直不要太好。手机揣自己兜里，米家是自己的小家庭，但是把车算上，才是真正物理上的所有米粉共享人车家生态了~