理想汽车成都发布会信息汇总: 1、销量 L9 的累计交付量即将突破10万台。理想L9、理想L8、理想L7 单月销量将超1万台。 2、OTA 4.6 新版本 语音视觉融合搜索:不识字的小朋友可以通过描述视频封面里的内容,选择自己想看的动画片。 手机任务大师:在手机app里就可以编辑和分享任务指令,在手机上添加好的任务也会自动同步到车机。 方言自由说:包括四川话、广东话、河南话、河北话、山东话、天津话等。 3、理想 AD Max 进度非常凶猛: -目前 TIN 网络,端到端输出的信号灯意图,目前准确率可以达到了 99.8%。 -NPN网络,通过车端算法自动化生成路口特征,基本可以生成覆盖 96% 以上的路口类型。 -​9 月将面向早鸟用户开始推送通勤 NOA 的内测版本。 -通勤 NOA 将首先覆盖包括北上广深在内的 10 座城市。11 月扩展到 50 座城市;12月,实现全国 100 城的覆盖。到 2024 年第二季度,通勤 NOA 将推送全量的 AD Max 用户。 ​ -接下来​通勤 NOA 路线训练完成,这些路线还可以在用户之间共享,通勤 NOA 路线的用户共享功能,今年四季度内将在北、上、广、深开放首批测试。 ​ -​接下来还有一个重点! BEV 大模型也覆盖高速、城区了!理想即将完成对高速和城市的打通,可以无缝衔接使用通勤 NOA。 AD Max 和 AD Pro 平台的高速 NOA 都会迎来最大优化。​明年一季度率先推送给 AD Max用户,AD Pro的推送将紧随其后! 4、补能 12分钟充电500公里,将作为理想高压纯电的目标。 5C超充桩:峰值充电功率达到500kW以上。同时提高场站主机功率,优化超充桩液冷散热设计,提高枪线载流能力,将峰值电流从615A 提升至 700A 以上,从 4C 升级到 5C。 到国庆假期之前,将有 100 座超级充电站建设完成,覆盖像北京到阿那亚、上海到千岛湖、深圳到汕头、昆明到大理、郑州到西安等自驾游路线。 到今年年底全国的高速公路将建成 300 座超级充电站。 5、MEGA 理想 MEGA 将于今年 12 月正式发布,明年 1 月展车进店,明年 2 月开启用户交付。
最后编辑于 · 2023-08-25
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大疆低成本实现通勤 noa,理想 30 多万车上只有 max 版本能实现。这真的是技术代差。

这才是打破了 只有高昂成本的硬件才能落地高端技术的局面吧。

纯电加快进度吧,PPT听烦了

谈谈手机互联,以及小米和苹果入局的情况。因为电车后半段一个是智能化,一个是软件生态化。小米和苹果入局会带走太多的生态用户粉丝群体,基本上很难阻挡。如果华为以后也入局造车的话,那么对新势力厂商来说其实也很致命,但是李斌很好,想到了这点开始搞手机,不清楚状况怎么样,但是蔚来也是看中了后半段车机互联,因为车毕竟是车数据带不到用户身上,只有手机陪伴较多,可以了解用户习惯。想问理想后半段车机互联有想过如何应对吗?毕竟都是整合供应链同样是整合供应链,小米更强一些,其次小米主打智能驾驶,后半段智能驾驶小米也会处于第一梯队,其次生态上面小米也是重金投入,小米汽车搭配手机,确实在汽车领域无人能敌的生态,而且也在自主研发os。虽然我是车主,但是我是很担忧,因为生态比较少,软件都是定制的api,而且软件更新比较慢,其次重金购买api,软件定制,还要不断的适配,基本上推出了,就不会再去更新,显然不如手机互联来的更加轻松,生态应有尽有 而且软件更新都是实时的与软件厂商联动处于一个最新的版本,这只是我的看法,可能略显尴尬,还请见谅

等着上L8纯电版本。希望来个电池100左右,续航700左右、加速6.6秒左右的单电机版本价格嘛不高于33.98

看看哈

国庆之前就有100座了

真厉害👍🏻。体系化作战。

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