老李不算老

400天签到勋章

连续签到400天勋章奖励

4周年勋章

使用新出行4周年啦！

2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。

乐道厦门沈斐面对面信息整理：（AI出品） 1. 乐道L90的后备箱下沉式大冰柜何时推出？ 答：预计今年6月前。 2. 乐道是否会推出更大容量的电池？ 答：我们已规划100kWh超长续航电池，但不会在近期发布。目前85kWh电池已足够使用，换电站也覆盖较广。现阶段重心还是多卖车（艰难的Q1，感觉沈博已经焦头烂额）。 3. 乐道OSD的迭代计划是怎样的？ 答：今年智驾还有两次版本升级，无论是纯视觉还是激光雷达方案，都将有重大突破。我们依然最重视主动安全，比如AEB、AES，这对用户更为关键。（乐道辅助驾驶的预期很明确，就是参照蔚来辅助驾驶的表现。按今年蔚来的进展来看，乐道的辅助驾驶值得期待，其核心特性大概率会延续下来。） 4. 未搭载激光雷达的L60和L90会有芯片或硬件升级计划吗？ 答：暂时没有，目前意义不大。我们重点是利用现有硬件把智驾和座舱体验做好。如果后期用户呼声很高，我们会考虑推进。 5. 今年换电站的布局策略是什么？ 答：今年会结合乐道、蔚来NT3用户分布进行换电站加密，同时也会考虑萤火虫用户的需求。 6. 乐道L60和L90能否增加一些福利？ 答：这两款车已经非常实惠，置换和复购政策也基本一致。如果用户要置换，区域公司可以做的就是尽力帮大家把旧车卖个好价钱。目前乐道的保值率还不错。 7. 乐道小长假免费换电政策是否会延续？ 答：内部正在讨论。之前免费是因为乐道用户基数不大，现在已有14万乐道用户，全部免费对我们压力较大。我们会尽量推动，如果无法全免，也争取免除服务费。 8. 乐道今年的产品规划有哪些？ 答：新车方面有乐道L80，L60和L90会有年度改款。L90还会推出激光雷达版本。（产品信息基本是明牌。）推出激光雷达版是出于安全冗余考虑。虽然也有友商纯视觉方案做得很好，但我们不会放弃纯视觉路线，相信能做得更好。 9. 乐道租电费用是否会下调？ 答：短期内不会。除非电池成本大幅下降，但近期成本反而有所上升。 10. NIO Radio何时在乐道上上线？ 答：今年6月。 11. NOMI会不会上线乐道？ 答：NOMI不会上线乐道。每个品牌都应保持语音助手自身的调性，这一点不会改变。 12. 是否做过艰难的决定？ 答：乐道L90的价格确实定得很低，但低价也有其好处，能让更多人享受到高品质的纯电大三排SUV。

不如直接L4{:暗中观察02:}

小鹏预计2026年全年海外销量占比达到20%。目前已进入60-70个国家，海外渠道约300多家。 （2025年海外销量超4.5万辆，占总销量比例超10%，其中12月单月占比已接近20%。）

距离小鹏新年发布会已经过去24小时了，官方还没有订单快报发出来。 是订单不及预期，还是践行反内卷？

2万元选装图灵芯片和高阶智驾。 小鹏这波是要验证自己科技先锋的行业地位。看看中端市场有多少人愿意为其买单。

晚点再次报道理想。 真正有趣的是这张图。李斌很清楚30万以上市场只占总销量的10%，即使算上乐道，也没完成主流价格段的全覆盖。 所以乐道一定会出10-20万的车，而且速度得快。

去年开了两次2000+公里的长途，今年再接再厉。 要是澳洲和法国能租到蔚来自驾就好了{:大笑02:}

阿那亚崇礼的充电桩终于收超时占用费了。很合理。 这里的桩评分低主要就是占位问题。

李斌在元旦滇藏线换电贯通的直播中表示：2026年五代换电站计划布局1000站以上。 加电合伙人们该发力了{:暗中观察02:}

可以说是真爱了{:大笑02:}

很快不愿意也会成为强制{:大笑02:}

试了下新款M7大五座版本的后排座椅。 坐垫够长，倾角够大，特别是腰部的支撑非常非常充分，甚至优于很多零重力座椅。 市面上还有类似的后排座椅吗？