昨晚去看了小鹏g9和smart1号,分享下 1.最直观坐进去第一感受g9属于豪华系列(橙色内饰很舒服,零跑应该跟进这个内饰的),1号属于10几万的级别(不够精致,塑料感比较强,比较粗糙,座椅包裹性不足,皮和填充物分开的,本来感觉20万级别挺好的,感受了也就17w差不多) 2.首先我是c11车主,g9坐进去确实感觉不一样,能让我感觉到不是10几20万的车。首先座椅填充物特别结实,皮和填充物没有分开的软啪啪感觉,其次前排座椅真的长,把腿都托住了,确实舒服,c11主驾座椅我感觉就少了5cm差不多,感觉还是很明显的。g9还个5d座舱,确实很有逼格,和看5d电影一样,座椅会动会按摩(这个真的yyds),会吹风,座椅会震动发生。 g9座舱隔音做的非常好,车子是商场里面的,基本上听不到外面声音,静谧性贼好,我们c11后排就很差了,诶。 3.另外吐槽g9四个问题:第一个:作为大型suv,后排空间感受没有很大气,感觉和c11差不多。第二个:后备箱虽然深度很深,但是两边不规则的圆弧突起太大, 影响露营睡觉和横向置物。第三:白色居然限时免费,后期不免费?轮毂居然是19寸免费,这个就很坑。空气悬挂居然不是全系标配😂😂😂理想都全系标配了。第四:建议做和001一样的产品线,低配长续航和双电机低续航同样价格推进,这个双电机太贵了😅😅😅
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价格不一样呀

精灵一号也是20w级别了,但是就是比较粗糙

回复 咪娅不吃饭11内饰感觉设计的比较软,尤其中控以上,材料太多,缝太多,又是t形,又是环抱,还用了装饰条。诶,设计师还是有点年轻。

回复 咪娅不吃饭C11的内饰质感甚至吊打更贵的小鹏P7,不过看来应该完败于两倍贵的G9了

是的,Smart精灵#1我静态体验了也比较失望,内饰质感不如C11,无框玻璃的形状也不好看,20万不算多么性价比

是的,品牌溢价有4w

小鹏也是想冲一下高端,估计结果不太好

是的,价格还是有点高,低配能吃到补贴就好了

价格有差别吧哈哈

你坐的G9已经可以买2台C11了亲

零跑的人体工程师估计都是矮个子

第一步suv,摸着石头过河

倘若G去年出25起步,我应该买G9了,目前为止唯一一部我想买的小鹏

现在要是25起步我也冲哈哈哈,但凡双电机丐版30起步我都冲了

这个测评可以

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