李春雷
2022-05-25
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【小鹏的软件收费模式】
前两天小鹏2022Q财报电话会议里何小鹏提到软件收费模式的问题，
先说一下几家自研自动驾驶的车企收费模式的区别：
1、特斯拉、蔚来：硬件标配，软件按功能分级收费，软件可后装收费
2、理想：硬件标配，软件也标配，软硬件都不单独收费或选配
3、小鹏：硬件选配，软件另外收费，软件可以后付费开通，但软件功能随硬件不同
何小鹏说到，如果硬件先收一次费用（选配），软件再收一次费用，效果不如硬件软件一起打包。
也就是说小鹏以后也很会是软硬件打包收费的模式，但是，这里出现了一个问题，软件功能跟随硬件，软硬件绑定的话，还是解决不了后装的灵活性问题！
不知道G9以后小鹏会不会统一硬件平台，同时期不管几个车型都只提供一套硬件配置（后期可能提供付费升级服务），这样不管是从硬件采购、软件开发来说工作量都更小。
@贺磊 @飞机先生 @双擎会铁皮 @小白同学 各位老师有相关消息吗？
最后编辑于 · 2022-05-25
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贺磊 Lv.6
8周年勋章
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使用新出行8周年啦！
2023年年度报告勋章，通过限时线上活动获得。
订阅应该会是趋势
南瓜 Lv.4
壬寅虎年限定勋章
500天签到勋章
001
2022年壬寅虎年限定勋章，盲盒抽奖中获得。
连续签到500天勋章奖励
按照电子产品的逻辑，订阅是大概率
双擎会铁皮 Lv.4
昨天直播的时候我提到了G9阶段，小鹏的计划是定义为一个平台期。就是相对于之前XP3.0和3.5阶段，4.0会沉淀深挖一段日子。之前从xp2.5到3.0到3.5它们自己也觉得太快了，但没办法是被逼着上的。4.0的全场景A到B点估计是订阅方式
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