很荣幸受邀去参加了位于广州番禺区宜家家居的广汽传祺E8的静态体验沙龙，设计师介绍了车辆外观的设计理念是齐家方墅， 设计师说自己是想象如果住在大平层的中国家庭，来到宜家的购物，那他们应该开一辆什么样的车而设计出来，E8 作为家用车，他希望能给人一种守护可靠的感觉。

传祺新能源 E8 搭载了全新一代广汽星灵架构， 也是传祺首款搭载广汽星灵架构的车型 ，算力比较传统车提升50倍，数据传输速度提升10倍，实现全车多域联动，算力快人一步，感受真正的智能车体验，这点我还是比较期待的。

1.具体参数：

长宽高（mm）： 4920×1900×1760 

轴距（mm）：2930

座椅布局 7 座： 2+2+3

车门开启方式 双侧侧滑门

动力组合 插电式混合动力

发动机排量 2.0L

最大功率（ KW ） 103KW

发动机最大扭矩 Nm   180Nm

混动专用变速箱档位 2 挡 DHT

驱动电机最大功率（ KW ） 134KW

驱动电机最大扭矩 (Nm)  300Nm

电池（特色技术） 三元锂电池（弹匣电池）

电池容量（ kWh ） 25.57

百公里加速时间（ s ） 8.8

百公里电耗 (kWh/100km) 18

CLTC 纯电续航（ KM ） 150KM

综合续航里程（ KM ） 1200KM

2.外部造型

设计师介绍传祺E8前脸格栅造型使用的是青云翼格栅，精致的横向设计元素，宛如城市的天际线，层层叠叠，寓意一层更比一层高，直至青云直上 。  

以守护之眼为主题的前灯，纵横交错， DRL 如同以光成形的长戟，时刻守护着家人。 

尾灯灵感源于夜晚的城市江景，将星河的浪漫用现代的设计手法进行演绎。 星河之门尾灯上层的竖向晶体宛如城市的建筑群，下层横向灯带宛如江面的灯光凝成一线。

个人感觉还是挺耐看的，但是传祺E8的亮点还得从车内说起。

3.内部

可以看到一进入主驾，映入眼帘的就是现在标配的一主驾仪表屏幕一中控屏幕的形式，车门上半部分都是皮质包裹，下半部分黑色为硬质材质。

中控大屏幕的UI配色设计我觉得还是很不错的，不会显得老气。

扶手台这块设计师称之为灵动岛台， 搭配上晶粹换挡还是看得出来是有用心设计的，无线充电板，我测试过是带风冷的，可以触发小米12SU的50W快充协议。

副驾的起居桌面上设计师说可供乘客摆放自己心仪的小物件。

像许多纯电新能源车一样，扶手台下方也做了掏空处理，可以放包包鞋子，还是非常实用的，120W的点烟器和type-C充电口也在此处。

我个人觉得主驾的座椅填充比较软，坐起来还是挺舒服的，并且主驾座椅同时拥有按摩通风加热三件套，实用性真的是拉满。

但是副驾驶座椅不知为何，没有通风和按摩，我猜想可能是设计师觉得因为这辆车的重点在第二排，副驾的使用率会比较低，但我个人觉得最好还是一视同仁都加上为好。

个人觉得传祺E8这辆车最值得说的一点就是百变魔术空间，多变座椅组合，灵活多变的组合方式，带给这辆车不同的使用场景。

通过二排座椅左右移动行成中间通道进入第三排，距离大概是19cm。

头顶有二排空调、座椅通风、座椅加热独立控制开关。

第二排的座椅前后左右移动均为手动，因为滑轨比较长，其实手动反而是最好的选择。两侧均有按键，可以控制腿托、靠背俯仰角度等，还可以一键开启零重力模式，这时候副驾座椅也会自动往前挪。

正常情况下，是7座车。我1米73的身高，坐在第二排膝部空间大概有2拳，还是很大的，第三排大概是一圈4指的样子，但是因为第三排的座椅靠背比较短，城市里短暂坐一下还是没问题的。

此时哪怕就算坐7个人，后备箱的空间也很大，足够放下所有人的行李。

第三排不用的时候甚至可以把第三排放倒，形成一个纯平的平台连同后备箱，二排可以滑到最后， 这个时候二排的空间真的巨大无比，甚至可以让二排座椅达到一个接近于躺平的状态。

可以看到此时的腿部空间哪怕跷二郎腿都还有很多富裕。

第三排扶手处的杯架和USB充电口。

甚至可以把二排右侧零重力座椅，副驾座椅靠背向后放倒，然后一二排座椅连接，形成躺睡状态。

第三排还有一种形态就是放倒，充当一个观景钓鱼座椅。

我看到这个，都已经能够想到我家里那个爱钓鱼的爸爸看到这个座椅两眼发光的样子了，钓鱼佬狂喜，开到河边，别人都是坐在小板凳上，而你坐在车上，别人肯定都是投来羡慕的目光。

不得不说传祺E8在空间利用方面真的是做到了极致，那么现在已经是智能化时代，传祺E8在智能化方面又如何呢？

全系配备高通骁龙8155芯片，搭载14.6英寸中控大屏和8英寸仪表，语音控制更广响应更迅速，以高度智能化赋予车辆更自由、更人性化的体验，让E8更懂用户、更懂家庭的需求，贴心陪伴并赋能家庭的每一个旅途。

我自己大概尝试了一下，可以通过语音达到系统菜单级别的可见即可说，也可以用语音助手操控例如升降车窗、打开空调、打开遮阳帘等操作，也可能达到连续2个间断的命令都能执行，个人觉得车机语音助手基本达到可用状态。

车机可能还不是最终版本，我看目前APP比较少，还得看最终上市版本会不会支持更多第三方APP。

可实现3.3Kw对外放电功率+5.5Kw车对车放电功率 ，可实现野外烹饪、夜间照明、车对车放电等，在户外露营时不光可以给小电器供电，甚至还可以给你结伴出行的纯电车供电。

4.总结

总的来说传祺E8是专门为家用打造的一款插电混动MPV，CLTC纯电续航150km ，2~3天充一次电，基本满足日常的通勤需求，短途省心省钱，纯电驾驶体验好。满电满油，油电混合驾乘，一箱油可行驶超 1200KM ，中途补能自由，满足远足驾驶需求， 长途里程无忧。

在一个不算特别大的尺寸下，把二三排座椅玩出了花，能够满各个人数、各个场景下你不同的使用情况，舒享大平层带来的全新出行体验，相信能够一同创造美好移动生活，如果能够搭配上一个合适的售价，我相信传祺E8一定是家用MPV的第一选择！