简单介绍

  you版，日电产

  今天拿到车之后，三个大男人大概250kg，加上车重以及一些行李物品算300公斤，整车达到了2.65吨左右。经济模式，动能回收高，21度的空调。表显余电573km，出场之后大概10km上高速，中途在服务区停留十分钟。从工厂出门到沪宁线上的横山桥收费口。行程2行驶了230km，平均速度91km每小时，电耗21,表显余电266km。后续我自己单人又重新回到高速上，用运动模式开了大概50km的路程，速度很高，甚至到了*88，到达目的地的时候，行程2行驶280km，电耗21.8，表显余166km。

  找到星星充电桩之后，直接拔枪插枪，扫码就可以开始充电。从29%开始充。时间一个半小时，120kw的桩，冲到99%，603km，用了大概73.5度电。之后从603km开始上高速。导航显示38km，表显余电571km。

  之后为了验车的事项前往售后服务中心拆护板，查电机号。最终回到停车的地方，551km。停车一晚上，现在app显示548，坐等明天上午数据。

用车亮点

1 悬架更好了过坑，过井盖颠簸很小，调教的功力还是有的！比试驾车舒服多了，一定要选空悬空悬！！！行驶的高级感比试驾车强太多了。

2 模拟声浪也有换挡的声音

3 驾驶位的注意力监测很明显，一有视线偏离就会提醒。故意试了很多次，还试了发呆状态立马感觉出来。太敏感了！

4 电控系统优化很明显

5 速度后期压着130跑，后排无感，前排就是风噪

6 HUD没有把路上的限速标志放上，后面还需要催更新

7 中间行程125公里，表现掉电173公里。前35公里在110-120之间，后面压着130跑。跑了170的时候电耗降到22.2。

8 经济模式超车力道也很不错

9 建议动能回收要能看得出强度，没有理想那么直观

10 座椅按摩开一次工作25分钟，同一时间设定的座椅通风也停了。10:30重开座椅通风

11 悬架调成运动立马很硬，但是没有过多跳动很干脆，可能也是速度快的过坎了。

12 车内的噪音主要明显的时候，车速达到了150，达到180的时候，就是非常大的风噪了，速度很快，但是一定要有对速度的那种敬畏。

部分槽点

1 在回程途中路遇工作人员。当时在服务区停留了十分钟，然后卡片留在车上，手机蓝牙钥匙带走了。回去上车的时候，蓝牙钥匙解锁不了，然后旁边的红色车的工作人员叫我们重新打开app重新解锁。

2 一天大概开了有390km。关于软件层面，手机蓝牙连接。有多次音乐断开，手机蓝牙媒体音乐播放不了,连不上的情况。

3 在app的洁面，由于开始没有把香氛系统上面的膜撕掉，前期多次报了故障码。但是在app界面这个故障码要一个一个去点掉，每一次还只能点一个，必须返回上一级才能再次进入。之后到了常州，要把车子升起来，电机护板底板拆掉拍电机号码，当时没有锁车窗，车辆被升起来之后报车门故障以及车窗没有锁闭，连续报了有20分钟。

4 在选择了靠近解锁以及手机蓝牙自动解锁之后。碰到过两次人靠近他的车门就会自动弹出来，也就是之前宣传视频的效果。但是也存在充电，拔枪操作时候，人在车外停留，关上的门会多次开启。不是特别方便。

5 动能回收建议中等，没坐过电车的朋友也说没有感觉，高的一档点头明显，低的有电阻制动的刹车踏板虚位，缺乏安全感。

其他喜欢的细节

亮字尾标，迎宾灯，镀铬亮黑搭配的方向盘质感，绒布脚垫真的是yyds

个人感受

  新能源的出现，拉低了我们触及速度的门槛。尤其是隔音性能比较好的车。今天在高速行驶过程中，110随便踩一脚就已经飙到了140，150。超速是家常便饭，但一定要注意安全，也要尽量控制住速度。驾驶的乐趣固然重要，但是安全才是第一位的，希望所有车主们提车之后，能够更多地在保证安全的前提下，寻找极氪001带给你的乐趣。

  今天也很巧，我其实没有想着要第一个提车。我的订单时间是9:04多。但只是因为今天要回家喝喜酒，所以走的比较早，7:30到厂里的时候已经有厂长，还有各个负责人在接待了。也好巧不巧，第一个成为了车主中的金标小尾巴。然后我们常州的牌照号池里还有个82001的牌照，如果能选到的话，可能一切都连起来了，冥冥之中自有天意吧。

最后极氪大卖，同志们早日提车，生活顺利，新出行越办越火🔥