智能选P5，性价比选G3i。

我们不妨从下面几个方面进行比较：

1.造型设计。

    P5的颜值本身并没有特别大的问题，简约，流线， 比如黑白双色车身显得非常的灵动，X造型的前灯凸显别致和与众不同，各种车载的细节都表现出了应有的细节感，主要是因为P7的造型实在是过于炫酷，导致P5的期待有点高。比如P7是一个得了100分满分还有10分附加分的优秀生，P5就是一个得了75分的小伙伴。

    G3i的设计基本延续了G3的设计 ，主要是更换了车头的设计，采用了P7的贯穿式前灯的设计，给全车增加了更加现代的气息，双色的车身和内饰显得更加的年轻和精致，应该更加适合现在的年轻人，属于潮流的潮牌风格。

    外形这件事来说，应该是见仁见智， 大家自己选择自己的喜欢就好了 ，没有一个统一的标准，更不要说G3是一辆SUV，P5是轿车了，选你所爱就可以，如果问我个人的话，我觉得G3i的外形更加好看。

2.内部空间

两辆车的外形尺寸如下：

P5：4808x1840x1530(mm)，轴距2768mm。

G3i：4470x1818x1600（mm）,轴距为2610mm。

    从数据上可以看出，P5的轴距比G3i要多了整整15厘米，可能光说数据大家没有明显的感触，那么看看照片的感觉应该更加明显。

    从上面的对比图可以看出，两个人在车内的坐姿下，腿部空间有差了两拳以上，应该说P5的空间远超了G3i，更可怕的是，P5的后排还能这样：

    这就有点夸张了不是？ 完全躺平的设计 ，实在是太棒了~得益于小鹏P5的23小时生活空间的考虑，P5的坐垫可以完全进化成类似一张床的形态， 所以，在空间上P5是完全超过了G3i.

3.机械性能

    由于P5和G3i同属于小鹏D平台的产物，动力电机应该都是前驱格局，其电动机功率应该在差不多的水平上，P5电机功率大致在150千瓦左右，G3i电机功率大致在140千瓦左右，百公里加速8秒左右。底盘依然是麦佛逊半独立结构， 在这点上，P5和G3i 有着基本一致性能。

4.智能配置

    P5应该来说，是目前量产车中科技含量最高的车型之一了 ，可能是全球首个配备了激光雷达的量产车，并配合XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统融合13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个车规级激光雷达共32个传感器及1组高精度定位单元（GNSS+IMU），对环境进行视觉+雷达的360°双重融合感知 。实现高速、城市和停车场内的高阶自动辅助驾驶功能。 而且其车载8155芯片的智能座舱，可以实现更多的智能功能，除了很好用的全场景语音功能之外，或将在车家互联上有所突破。

关于NGP功能，大家可以参考我这篇视频：

甚至，你还可以通过语音来实现操作车辆，比如：

    G3i依然是保留了原有G3车型的配置， 依然是采用了XP2.5级辅助驾驶系统和820A的车机大屏，可以实现L2.5级辅助驾驶功能和全场景语音。

关于G3i的自动辅助驾驶功能可以参考我下面这个视频：

所以， 在智能科技上面，P5几乎是拥有了压倒性的优势。

5.产品价格

    P5和G3i现在都没有正式公布价格，我个人来简单的预测一下：

    P5价格应该在18-24万的区间内，主力车型大概在20-22左右。

    G3i价格应该在16-20万左右，主力车型大概在18左右。

6.综合来看：

    很显然，综合来看似乎P5在空间和配置上都有优势，而且价格也不算差异很大，应该是理智上的更好选择。

    但是G3i无疑有着更好的性价比优势和更低的门槛，虽然配置不高，但是也完全够用。

    至于如何选择，还要结合每个人自身不同的用车场景去判断。