嘿大头

嘿大头 500天签到勋章XCX CLUB2023年度报告勋章

认证:新出行-小鹏P7社区车主版主

简介:十万伏特,皮卡丘,永不断电

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小鹏全新品牌mona mona不是这款车,是一个新品牌 made of new ai 小鹏希望这个品牌的首款车能有超过小米su7的销量 会是一款基于ai的全新物种 想买车的朋友可以等一等

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小鹏将在Q3推出s5超快充 最快充电速度能达到1秒钟1公里 800kw峰值充电功率 小鹏速度,值得期待

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小鹏汽车进入全面ai时代 全新的天玑os将在5月20号全量推送 ai 小p马上开到你身边 小鹏G 6 p 7 i G 9 X 9车主又要提前过年了

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今年的北京车展是暗流涌动 埃安将在北京车展发布第二代车型 看官方爆料照片 埃安的新款车型应该是一款硬派越野车型 最近也是多家车企推出硬派越野 越野的门槛似乎在逐渐降低 硬派越野或者说硬派造型走进大众视野 最初的印象还是坦克300 到现在深蓝G318, 方程豹 豹5, 昨天才发布的捷途山海T2,宝骏悦也plus,icar, 还有高端的仰望等等 可谓百花齐放,车企扎堆这个最初的小众细分市场 那么是市场开始需要硬派,还是车企在开拓创造硬派的市场呢?

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哪吒L带着红衣特别礼盒来了 现金优惠5000 起步价12.99万的220闪充版 顶配15.99万310闪充红衣版 估计是为红衣教主量身定制的豪车特别版 那么哪吒的闪充有多闪呢 220和310分别是30度电池和40度电池 30%-80%充电时间都为19分钟 峰值充电功率大于110kw 走的大电流方案,官方定义2.6C 这应该也是业界少有的小电池配备大电流的充电方案 200-300公里的纯电续航,加上大电流充电技术 让增程车的日常通勤纯电出行更加方便 也降低了用户的充电频率。 即使没有家充,在外的充电等待时间也大大缩短 充电速度快了 增程车在外充电也不会再被纯电车主吐槽效率低了 就是不知道小电池大电流的方案会不会加速电池衰减 需要市场验证

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成功感化以一位油车车主,喜提G6 陪朋友提车,蹭了一顿小鹏的盒饭,现在盒饭也变高级了 提车服务流程很流畅 交费,上险,打临牌,上牌 然后功能介绍。一气呵成 唯一需要花时间等待的就是上险后的临牌打印 另外因为现在小鹏的优惠政策中 有5000是保险优惠,所以第一次保险都是需要在店里保的 虽然可能比外面稍微贵点,但是毕竟有5000优惠 白外白内,也是非常耐看,朋友准备贴个悬浮顶

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小鹏G6再次下探起步价 这次和黑色G6一起来的,是580plus版本 这次的plus版本依然拥有和pro版相同的辅助驾驶能力,就是具备高速ngp的能力 不过砍掉了一些舒适配置 比如方向盘加热,前排座椅通风,主驾座椅只有基础的6向电动调节,扬声器砍到只剩余8个 刀法精准,保留小鹏的辅助驾驶优势,砍掉一些舒适性配置,降价格打到17.99万 在这个价格拥有高速ngp,800v高压平台,G6应该是唯一的车型

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G6黑武士已经在各大社交平台看到好多次了 今天终于官宣了 之前上了两款新配色的,p7i鹏翼版 现在又迎来黑武士G6。 不知道是不是和p7i一样,除了新颜色 还有新价格

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今天晚上智己L6的发布会,还是一场预售发布会 没有具体的价格 预售价是23-33万 整场发布会主要还是秀肌肉 个人猜测正式售价还有1.5-2万的空间 大概是21万起,顶配30出头 起步价400v高压,后驱车型,标准续航 不过这次发布会透露了,全系标配激光雷达,数字底盘,四轮转向,orin x芯片,8295车机芯片 那么不同版本的主要区别和LS6不同版本之间相似 主要就是400v 800v 续航里程 后驱 四驱 对比LS6就是有更多的功能,更智能的底盘 但是价格更低。 个人还是希望L6能够加快进度,快速的发布正式价格开启大定。不要再一场有一场发布会,给再多,用户最在意的还是价格。 如果猜错了,欢迎打脸

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今天早上上班,在公司楼下看到了一辆icar 03 想到最近人气颇高的icar v23 就在社区学习了一下icar这个品牌 icar是奇瑞汽车打造的一个全新品牌,icar03就是这个品牌的首款车型 那么我就以为icar v23是他们将要上市的第二款车型 那我就开始好奇了,怎么icar连续上两款雷同的车呢? 经过了解,原来icar v23是奇瑞汽车和智米汽车联合打造的全新车型,无论是团队,组织架构还是logo都是全新的开始 (没听错就是智米汽车,小米生态的那个智米。) 可以说v23和icar 03 没有半毛钱关系了,是一个全新的品牌。虽然还是叫icar 也就是说icar 03是老icar品牌唯一也是最后一款车型,是老icar的遗孤。 据了解相比03,v23在智米汽车的加持下,有更高的智能化水平,也是一台完成度更高的车。 这种10多万的小众细分市场车型,你会愿意够买吗?或者你是否会有其他顾虑,即使背后是奇瑞这样的老牌企业? 如果是我,还是会担心v23会有和03n有类似的结局。 不过有奇瑞顶着,售后问题一定有保障

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看看三年多的670老p7的续航表现 充到表显632km,行驶了401.3km 表显剩余75km 632-75=557 401.3÷557=0.7204667864 大概打72折,其中有300多公里的高速工况 忽然觉得我的老p7还能再战几年

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从这个角度看,007又圆又短 一直get不到007的颜值,不过女生好像都挺喜欢的

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