再见2024，再选2025……选车路上，我的年度新出行报告

【灵魂拷问】为什么不换车？……为什么要换车？

【先说结论】若换车（买车）是理性的选择，那么不换车就是最优解；若换车（买车）是冲动的瞬间，那么换车其实并不需要理由。自从有了新出行，换不换车（买不买新车）已不再重要，因为在新出行，你就几乎能知道、看到、聊到、试到、感受到任何你心仪的车，然后你会发现，车无完车，你确实很难找到完全满意的车了……然后，悟了，换车（买车）或许并不是因为对新车满意，而是对旧车再也不满意了？

【2024，跌宕起伏的一年……】

高端之路……

最伤心的，高合最终还是凉了。（DDDD，不解释了，唉。）

最给力的，M9大定突破20万。（打破了封印，未来的起点，可惜订单太多，提不到车。）

最雄心的，蔚来天行底盘（主动悬挂和线控转向）在ET9量产了。（之所以单独提底盘，是因为厉害了我的国，终于在西方人最擅长、最自豪、最底蕴的领域技术领先了。至于ET9，行政旗舰是为CEO们准备的，四座并不适合家用。）

小康之道……

最遗憾的，错失了小鹏P7+。（主要是首发没抢着，要不要默默等二手呢？）

最冲动的，大定了乐道L60 。（大定订单保留一年，或许提车直接上L80?）

最纠结的，岚图梦想家乾崑版 vs 腾势D9天神之眼。（等2025小鹏X9鲲鹏超级混动之后，会不会更纠结？）

小资之地……

最难绷的，要不要换萤火虫？（大概率不会吧，舒适性配置还是硬杠杠。神秘是萤火虫最大的魅力）

最离奇的，要不要换成V23？（万一中期改款增加座椅通风、增加天窗呢？配置是V23最大的短板）

最靠谱的，要不要#1换#5？  （没准smart#5绷不住也出个“心动”版呢？价格是#5最大的门槛）

【2025年，选择方向的一年……】

纯电 or 油箱 ？还买蔚来吗？

2025年就是分水岭，大电池+超充，会不会让油箱变成“绝杀”？

亦或者换电县县通，蔚来换电站成就EV逆袭之路？

（蔚来NT3.0的ES7和ES8究竟几时才能到来？于我而言，最大的期待并非ET9，而是天行底盘。希望蔚来能在50万区间，推出带有天行底盘的大五座或大六座SUV，满足家庭用户的期待。毕竟一旦蔚来换电站实现县县通，加上已经基本完成的高速通，那么凭借换电就能随心驰骋，确实会是EV的归宿。）

SUV or MPV，该买谁？

究竟应该不该买一辆真正的MPV？

亦或者选一辆堪比MPV的SUV？

（腾势N9会不会恰好就是那个最优解？还是该等待鲲鹏X9？）

L2+ or L3？功能 or 能力？

究竟选华为还是选其他？

天神之眼后劲究竟能有多大？

若论L3，蔚小理值得期待吗？

（比拼算力和数据的大时代，或许此刻胜负已注定？如果蔚小理腾也能上华为就好了。）

等等党 or 背刺客，该出手时出手吗？

新能源车越来越像大号手机了，一年一换最佳？

究竟是一直开旧车，还是一路换新车？

（或许整车终身质保之下，才能听见心底的声音；当然，买车真如买手机的朋友，不会有这个纠结吧？）

【新出行，就是最优解】羡慕新出行的小伙伴们，有车有肉有朋友，这分明就是幸福指数最高的工作（之一）哈……

ANYWAY，2024年就要过去了，2025年的第一轮日出即将出现，在此祈福新出行的各位车友，祝福2025——

与天同贺，多车多行，多鑫多肉，多子多根，多田多林，多铁多地，多维多新，脱颖而出，平安喜乐，于是白马起飞，股市稳健向北……新出行，紫腚行！你说C不C？