针对场景：行驶至颠簸路面、急转弯、急加减速，听感是B柱一侧有类似爆米花炸了一下的塑料应力声。由于没有专业收音设备，手机过滤信号厉害，所以无法录制。为了区分胶条摩擦可能产生的撕裂声，如需诊断，建议完全降下车窗行驶再判断是B柱还是胶条问题。

B柱维修，主要难在拆卸和复位这2步。我拆完下段，路试了几天。在只保留上段的情况下，任何路况都不会引发异响，之前上段按了到处响的情况也没有出现。

以下为实操教程，建议动手能力较弱的车友不要自己拆，可以按我这篇文章的建议，去极氪家处理，前提是你得在极氪家试车已经确定B柱异响的前提下。因为B柱的卡扣底座比较脆弱，需要有经验的大师傅拆。存在问题再要求拆卸属于车主合理的维保诉求，不算为难极氪家，拆坏了由极氪赔偿售后。

第一步：拆开前后门槛条

从外侧下端先扒开，然后扒住门槛条尽量垂直往上拉，使用点巧劲，不要完全硬拉。

第二步：取下B柱下段

①：抠住B柱上沿两侧，沿垂直方向往外用力，使点寸劲一下拉出，此处一共就5个卡扣结构，其中有力的就左右两侧的卡扣结构。

②：B柱下段活卡扣一共有4个，看准位置，腰段位置两颗垂直巧劲拉出就可以，最下方两只很低且拆卸时内饰板会拉出来很多，不要硬掰，这个角度卡扣的底座特别容易断。需要用撬板抵住扣眼往外推将它卸下。

第三步：取下B柱上段

这一步很简单，撬板抵住车身门皮顺着往上塞进底部两个活扣，把卡扣撬开，上面和顶棚相连的地方抖楞抖楞就拽下来了。

第四步：缠裹绒布线束胶带（0.3mm厚）

毫无技术难度，只说需要包裹的点，注意一下有形状的地方一定要扣压服帖，露出形状。以防安装无法贴合复原。只要一层就行。

再补充一点：这个位置建议也覆盖一层0.3mm绒布胶带，增加耐磨性，我急急忙忙的忘了这一点，这个金属弹片应该是直接接触上段内壁卡子的（这一点我没仔细研究，本着严谨一点的态度贴一下）。

接下来就是复位安装回去就可以，安装顺序：上段—下段—门槛条

切记复位不要着急按压卡扣，一定要多参考另一侧B柱位置，不要着急一定对准后多观察几遍确认无误再固定卡扣！

只说一点！！！下段的空调管一定要对准插进车底的导风口，否则你的门槛条无法完全复位，前端会翘起，强迫症很难受！别问我是怎么知道的！问就是330元买的教训！

为什么要写“初稿”，因为这种处理方式的耐受性还没有得到长久考验，目前为止我只是在我日常上下班的路上来回测试了30km出头，以往这条路单趟10km至少要响3-4次，目前未发生任何异响。

其实这个位置的异响和仪表台异响是差不多的，仪表台可以参考本站大神DH的处理文章，不过DH大佬仪表台异响处理涉及到释放应力，而且最近转冷，我不太想扒了，容易扒坏卡扣，等天气回暖我再参考他的文章去处理仪表台。

完结撒花！