今天的这个8155换8295的话题，我觉得是有一部分车友，至少是我很关心的话题。

第一个话题，极氪为什么不给老车主更换8295

首先，先说结论，极氪已经明确表示，现款001不支持8155更换8295的硬件条件。至于极氪给出的理由，怎么说呢，反正我觉得半真半假。

一方面，确实新款车可能存在根本性的调整，导致老车无法兼容8295，但是更换过8155的车友应该都知道，车机是一个盒子，其实可以理解为台式电脑主机，而更换芯片，并不是把台式机的cpu拆下来换一个新的，而是把整个台式机主机进行更换，而这个主机里，基本集成了所有8295需要的硬件配套设备，从这个角度看，8155更换8295硬件不支持，更像是极氪给自己不想更换找了个借口。

那么，我们假设，极氪是不想给更换，那么原因是什么？

1.更换成本大，可能远远不止8000元，高价格下，有多少车主更换是个问题，因为高价格被骂，又是个问题

2.更换之后，更换了8295的老款001该如何进行系统更新，是和新款001同步？还是和老款001同步？如果和老款，那么更新毫无意义；如果跟新款，那么毫无意义，“极氪只管给钱的人”这样的声音就会出来，哪怕，这个更换8295是他们自己不选的。

所以，很有可能基于这样的理由，作为极氪，更换芯片也积累不到任何用户口碑，还可能挨骂，那我为什么去干这个事。

第二个话题，8295到底比8155好在哪里？

话说回来，8155真的有那么不堪嘛？或者说8295到底领先在哪。

8295领先的大概是如下的点

1.可以实现大数据ai模型

2.更高的算力，可以进行更复杂的运算

3.支持更多块屏幕的显示

首先第一点，毋庸置疑是个优势，但是他不完全是，因为理想等等品牌，已经通过联网让语音助手更智能化，虽然断网时候可能会有问题，但是我觉得已经足够去用了

其次第二点，更高算力这里，确实8155无论如何都没办法和8295相比，但是，我们话说回来，车机不是手机，尤其是极氪的系统，他并不是个开放的系统，而且车机对比手机，无论在使用强度上，还是运行的软件对算力的需求上，其实差异都是非常大的，也就是至少在当前车机系统，甚至对比007的情况下，并没有8295能做到，但8155做不到的情况。我们可以看看理想的车机系统，智己的车机系统，我在体验的时候他们做的很多东西，都是极氪没有的，甚至够极氪更新几个版本，而且他们的系统同样基于8155。当然，你说车机上要打原神，那8155确实做不到。但是8155的手机版本，也就是855，在我的三星s10+上，打个崩坏3还是没问题的

第三点没啥可说的，极氪一共三块屏，8155带起来完全无压力，除非新款001要给后排座椅都带个大平板。

第三个话题，极氪会不会放弃8155的系统更新？

相信这个话题，才是很多车友在意的，也是包括我在内的一些车友希望能更8295的原因

从现在的情况来看，至少极氪智能座舱的负责人姜总，在微博上说，8155还会持续更新。另外，也放出了一些未来的规划，比如车机主界面日出日落，星辰的背景，视觉sr常驻的方案。

另外一方面，就是极氪x已经改款，极氪009也即将改款，在这种小改款下，极氪并没有给x最新的8295芯片，而是8155，预计009也不会换上8295。虽然这两个都是小众车，但是我觉得极氪不会搞出来新车马上“终身免ota”的蠢事

最后一点就是上面论述的，8155换代8295，并不是当年820a换代8155的情况，820a是真的不能打了，而8155还很能打，除了上面说的极氪x外，23年新出的小鹏g6，改款小鹏g9，智己ls6，甚至包括明年没新车的蔚来一家子，他们都还用着8155，也肯定会进行一定时间的系统更新。如果极氪真的停更8155的系统，那确实是相当不要脸的操作了。

最后一个话题，那么极氪到底还有没有可以硬件升级的地方？

其实在那个视频里，我不知道是车友自己的真实提问还是极氪的安排，“现款001有没有付费升级8295的计划”其实这个问题问的并不是很好，我觉得，应该问的是“现款001有没有那些硬件在后期可以进行付费升级”这样更好

1.之前传言，貌似也有人承诺过的，50w无线充电，虽然这个对我没用，因为三星只支持10w，极氪的15w是刚刚好

2.按键式方向盘，很多人都觉得触摸式不好用，其实如果能ota下，左侧辅助驾驶的触摸其实很少用，能改成自定义会很棒，比如360，车外喊话等等

3.如果新款001有电动腿托的，如果能升级电动腿托会更好，001的座椅对我来说还是有点短，这样休息时候也会更舒服

4.这个可能是我个人的喜好，那块2.5k的oled屏幕，无论是显示效果还是看上去的质感都很棒，如果能单独更换中控屏也不错。

其他的关于新的仪表盘，雅马哈，辅助驾驶芯片，摄像头这些，由于都是一套的，估计更换成本都很大

最后，现在各种消息传说，新款001还会采用me方案，虽然这对等着卖新款001的用户是个打击，但是对于老车主，也算个优势吧，至少，me的nzp还会继续优化，虽然我不保什么希望。

综上所述，我个人对于汽车，我追求的新鲜感，也就是系统时不时的更新一些新功能出一些新玩法，这也是我开了一年就换了比亚迪汉的原因。目前如果说最希望的，就是5.2能看到仪表盘的五车道sr以及中控屏的常驻sr。

写的很长，也懒得配图了，虽然我的极氪现在因为小区改造恶劣的环境，已经遍体鳞伤了，但是我还是希望极氪越来越好，能给老车主带来更多的新玩法