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2022 十大活跃用户

通过被评选为新出行社区 2022 十大活跃用户所获得。

1000天签到勋章

连续签到1000天勋章奖励

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新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

新能源二手电车电池评估标准落地，你觉得能提升保值率吗？ 能。电池评估标准落地可解决核心痛点：以五维体系量化电池健康度，用区块链确保数据可信，消除交易信息不对称，还催生专业检测生态。这能缓解消费者电池焦虑，让车商定价有依据，A级电池车辆残值率预计提升15-18个百分点。不过保值率还受技术迭代、品牌口碑影响，需搭配延保、残值保险等措施，才能进一步稳固效果。

固态电池量产车续航破1000km，你觉得是真实还是营销噱头？ 这并非噱头而是有技术支撑的真实突破 。广汽已建成国内首条车规级全固态电池产线，其电池能量密度翻倍，装家用SUV续航可破千公里。丰田、本田等也有续航超1000km的固态电池车型计划上市。不过目前多为小批量测试，且成本高，2027年前难普及，当下部分车型实为半固态电池过渡款 。

对于AI眼镜，你认为需要具备什么样的功能会让你心动下单？ 35g内超轻机身+12小时以上续航，告别佩戴负担与电量焦虑；蔡司级光学镜片适配近视/防蓝光需求，兼顾护眼与清晰视野；300ms极速AI响应，支持实时翻译、第一视角抓拍；人车家跨设备联动，语音控车、办公提词无缝衔接；开放式音频降噪不漏音，交互自然无学习成本，定价亲民无溢价。

你觉得2026年汽车价格战会更猛列，还是转向技术战？ 目前来说应该会更猛烈吧，毕竟竞争更激烈了。

对于新能源车冬季续航“打折”情况，大家认为未来会如何突破呢？ 研发全天候电池，融合固态电解质与自加热技术，搭配纳米材料改进，拓宽电池工作温度区间。升级热管理系统，回收电机余热，优化热泵空调。同时靠AI电池管理系统精准控温，结合车桩网联动建光储充电站，再辅以低滚阻轮胎等配套升级 。

你认为哪些车内按键是必须实体化的？ 1. 驾驶核心控制：方向盘定速巡航/ACC、音量调节、换挡拨片（盲操作不分心）； 2. 行车安全相关：双闪警示灯、车窗升降、门锁（紧急场景快速响应）； 3. 基础舒适调节：空调风量/温度、吹风模式（高频使用无需层级菜单）； 4. 应急功能按键：危险报警、后备厢开启、引擎启停关闭（关键场景零延迟）。 实体键核心价值是盲操安全性与应急可靠性，优先覆盖驾驶中高频/关键操作。

新车交付延期会有用户关怀补偿，那你希望是尽快提车还是再等等也行？ 核心倾向：优先选尽快提车，若延期不可避免，希望补偿贴合用车需求。 具体：能按时交付最佳，延期的话，补偿可设充电券、保养套餐、延长质保等实用权益，而非单纯现金（兼顾长期用车价值）；若延期超1个月，希望可灵活选择加急提车或升级补偿，兼顾效率与权益。

蔚来2025年销量呈增长态势，10月交付4.04万辆同比增92.6%，前三季度累计交付超20万辆，三季度单季交付8.7万辆同比增40.8% 。旗下乐道三季度交付3.77万辆首超蔚来品牌的3.69万辆，萤火虫交付1.25万辆 。前十月累计交付24.16万辆，仅完成44万辆年度目标的54.9% 。其将四季度交付指引下调至12万 - 12.5万辆，要达成盈利目标仍需稳定销量 。

车企财报中研发费用占比的多少，能看出哪些信息？ 1. 研发费用占比直观反映车企技术投入力度，高占比（如5%-10%）通常指向电动化、智能化等核心领域攻坚，低占比可能侧重生产扩张或市场维护。 2. 结合营收规模看，高营收+高占比体现持续创新能力，低营收+高占比可能是战略押注或转型阵痛。 3. 横向对比行业均值，可判断车企技术竞争定位；纵向看趋势，占比提升/下降反映战略重心调整（如加码自研或收缩投入）。 4. 需结合研发成果（专利、新产品），避免单一指标误判（如高占比可能存在低效投入）。

如果两车均是无人驾驶遥控泊车的情况下相撞，责任该如何划分？ 通常按这几点划分：1. 交警结合行车记录仪和现场情况，依据现行《道路交通安全法》判定车主过错责任。2. 主流遥控泊车多为L2级辅助驾驶，车主未合规监控或操作不当需担责。3. 若查实为车辆硬件故障、软件缺陷致事故，车企承担对应产品责任。4. 车企有兜底承诺的，按其约定承担对应责任。

你有统计过最近一个月的充电费用吗？ 一般一个月充电费用在300左右吧，外面充电比家里要贵。

哪一次的充电过程让你体验最好？具体好在哪？ 高速桐庐服务区超充体验最佳！108个充电车位无需排队，600kW液冷超充桩超给力，20%充到80%仅用8分钟，续航回血400公里。枪头轻便、操作静音，手机“碰一下”就能支付，不用扫码折腾。服务区还有咖啡零食可享，充电比上厕所还省时，彻底告别长途补能焦虑，出行超顺畅。