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之前的一条说到没有安装充电桩的事，其实一年前在地面上车位其实都有和门卫打好关系，每天在门卫那充的，所以可以看图一是只是平时有充电的平均油耗，用油都是中长途路用的。 最近大半年都是馈电行驶，偶尔去商场的话，会去充电桩补些电，让电池能够吃点饭，图二基本就是在市区的油耗，基本在11L/km~12L/km之间浮动。 我喜欢在冷车状态的胎压加到250kpa左右，跑起来大概就270左右，省油省电，也不会太硬。因为本身唐的悬架调教就挺软的。 因为馈电，基本跑高速也是把SOC调到60%以上，但是基本没啥用，2015款唐只在发动机某个转速时，补电快些。而且一开空调，电量都是蹭蹭往下掉。 所以，我现在特别在意各种混动车在馈电时的行驶品质😂因为15款唐的实在太糟糕了，这还是经过几次软件升级后的，一开始的1.0版本真的是谁用谁知道🤐 我尝试了多种驾驶模式也都没啥差别的。当然1.0版本补电是最快速的，能量回馈调到较大能很快补上电，但是新版本的即使调到较大，仍然没啥差别，估计是厂家考虑到乘坐者的感受，特意做了些调整。 当然，纯电时确实是不错的。 不知道现在新款唐的各种行驶品质，馈电情况，以及噪音控制如何啦 这就是我的用车感受，谢谢😊

分享一个安装充电桩的波折历程： 去年年底，考虑到车子充电方便，购买了一个我们小区的人防车位，几经波折交付后，我也开始筹备安装充电桩的事宜。大家购买车位时有个小门道，最好的车位肯定是靠墙的单独的一个，次一些就是单独停两辆车，驾驶室考柱子的那个，如果需要安装充电桩，尽量还是选择车屁股靠墙的方便些。 我根据网上安装充电桩的流程，首先就是去物业开了个同意施工安装充电桩的证明，物业确实也没为难，很顺利的就拿到了证明。 但是，就在后面一步让电网来勘察这出了问题😂电网的现场勘察后，说地下车库的电力产权还没有转移到电网，还是在又物业公司手上，要通过物业公司转移，或者直接和物业公司协商。 而物业方却说已经移交给电网公司，不会协助，就这样僵持着。 所以大家以后买车位之前，一定也要落实好地下车库的电力产权是否属于物业，如果是，真的很麻烦，最好买车位之前就和物业协商好安装充电桩的事宜。 因为一直僵持，最后在我的一再坚持下，电网还是帮我出了方案，之后让自己找有电网资质的安装排线公司……如果自己在网站上查，估计又是花费几天的经历，这里要表扬下蔚来的客服人员和加电APP的工作人员，正好他们有个解决所有品牌安装充电桩疑难杂症的活动，我就联系上他们，顺利的帮我找到了本地有资质安装排线充电桩公司😊 排线公司的师傅说，因为我是小区里第一个安装充电桩的人，所以需要另外出钱安装一个设备，之后小区里再要安装充电桩的小伙伴，就可以直接接线了 目前报价，第一个吃螃蟹的我，所有安装排线，购买设备，价格为：9000元左右。 之后再需要装充电桩的单独排线价格为2500元左右。 所以，我最后的决定是，再等等小区里其他小伙伴，相约一起吧😂 最后，照片附上安装充电桩时电网勘察所需要材料：图一图二：车位证明，图三：购车发票或者行车证，图四：物业允许施工证明，图五图六：车位周边环境照片

我的是第一代唐，大家在雨季的时候一定要检查天窗啊，血的教训…😂 因为天窗四周都有孔，并不是完全密闭的，雨大时会顺着天窗的胶条进入的天窗框的四周，雨水会顺着天窗四周的小孔流的车底，但是如果雨水孔由于日常维护不到位，有树叶或者灰尘的进入而堵塞，那到时候就损失惨重啊~我的唐是在雨天在户外停了一夜，第二天发现车的空调没反应，去4s店检查，就说整个空调控制器被烧了，控制器拿出来全部都是水在里面，而且主副驾驶的地板都积水了，之前也没发现，售后说，雨水基本就是顺着A柱躺下来的，需要拆开A柱进行处理，座椅也要拆了晾晒，地胶也是重新处理。之前关于天窗要注意雨水这事我根本不知道，4S店保养时也没有告知，冤的我啊… 这个天窗漏水，不在质保范围内，大家一定要注意！打了比亚迪售后客服也没用！讲七讲八，就4S店打了个工时费五折…说实话，比亚迪的售后服务还是有待提升啊~