蔚来汽车2025 Q3财报

蔚来在11月25日公布了第三季度财报,一起来围观讨论

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小花姐姐
2026-01-04

2026年的元旦,李斌没有选择休息,借着元旦的三天假期他还是那歌拼命三郎。

带着蔚来团队从昆明出发终点是德钦的梅里雪山,体验滇藏换电的云南路段,李斌表示,2026年蔚来的换电站会新建1000座,给予用户们最好的保障。

其实以前有人帮蔚来算过,现在的四代站因为有效规模化后,成本下降,网传在150万元一座,假定这个金额,那1000座则是15亿人民币;再以目前蔚来旗下最卖座的ES8车型,平均售价按35万计算,如果蔚来每个月都能达到2万以上的销量,那换电站的成本早在车价中达到持平。

2025年12月蔚来的销量数据,12月,蔚来交付新车48,135台,创下历史新高,蔚来品牌交付31,897台,乐道品牌交付新车9,154台;firefly萤火虫品牌交付新车7,084台。

也许看到这份数据,喜欢蔚来的小伙伴们会略微松口气,蔚来总算是好起来了,特别是全新ES8上市以来,被不少媒体称之为“现象级”,9月底开启交付以来,仅用100天便达成40,000台交付,12月单月更是22,256台的历史记录,直接刷新40万元以上车型单月交付量记录,仅凭一款车型,蔚来也再一次证明了自己的产品力,难怪斌哥大手一挥,1000座换电站开建,毕竟有钱有底气。

但市场还是很疑问,毕竟蔚来还是目前最能烧钱的新势力,大家的质疑点还是围绕着“蔚来能撑多久”展开的?

其实从今年以来一直围绕着“蔚来亏损,224亿,破产,改革之类的词开始,蔚来内部也的确进行了大规模的调整,为了乐道品牌的销量,还把沈斐调来做新一任总裁,而李斌则是亲力亲为了每一场发布会,尽力挽回着蔚来品牌的市场销量,为此李斌也成为了“最强劳模的CEO”。

此外,蔚来有将近70%的复购率,蔚来用户强烈的归属感,让他们很团结,但蔚来KOL的强大,也同时会造成“水能载舟 亦能覆舟”的现象,需要格外当心,李斌正在努力滴把蔚来变成一种生活符号,也不是一台简单的车。那问题又来了,蔚来不是车,那乐道和萤火虫的营销方式呢?

互联网的记忆总在提醒我们蔚来、乐道曾经走过的弯路,和李斌如何自救的场景。如今只是微微地救起来了,距离“过度危险期”,还不能预判。

蔚来 蔚来成立11周年 蔚来汽车2025 Q3财报 111

逗爸逗爸
2025-12-26

【不懂就问系列】全新三代es8已经成为蔚来的担纲?

福田汽车站附近的各路4S店集群见证了中国新能源的逆袭之路……堪称改天换地 目前除了奔驰还健在(面积缩减), 曾经辉煌的日系已经不见踪影,取而代之的是蔚来、理想、问界等国产大牌子。

蔚来展厅的整个墙面都变成了“广告”,内容就是巨型的全新三代es8征服越野场景海报,40.68万的整车购买价清晰可见(之所以没有凸显BAAS后不到30W的价格信息,估计也是考虑到产品定位的缘故)……路边格外醒目。

目前蔚来体系的产品很多,但正在能打的,好像真只剩es8这个独苗苗了……其余556677都没有三代,2.5代还都是独木难支的局面。

问题来了,现在车市“保鲜期”只有半年的情况下,es8产能迟迟无法爆发,那么是不是意味着2.5代的5566该开打价格战了?

哦不对,蔚来还有“限量版”嘛……咳咳,那当我没问哈。

@小新同学 @阿平同学 @飞机先生 @木子阿



蔚来 蔚来汽车2025 Q3财报 蔚来成立11周年 蔚来全新ES8交付破5万台 蔚来老车主最关心的内容 蔚来ES8车主分享 111

爱好电车的永动机
2025-12-21 · ET5

误解!电车保费并不比同级油车高很多

【购车经历及价格】22年10月订车,23年3月提车,有选配Nomi mate 2.0及舒享套装,买断电池版本后的价格是32.8+0.49+0.9=34.19万元 查看全文

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