我的全新 ES8 真实用车报告

【参与必得奖】按活动主题发帖的车主,均可获得「388 蔚来积分」。 【幸运奖】话题下随机抽取 5 名车主,送出「NOMI 智能头饰套装」,抽取 3 名车主送出「新出行200积分」。 【精华奖】评选 10 篇内容优质帖,每篇奖励「888 蔚来积分」。 【活动时间】3月18日-4月6日

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活动君
2026-03-18

发帖必得奖|我的全新 ES8 真实用车报告

蔚来 ES8 即将迎来 8 万台交付之际,车主专属口碑话题上线!不吹不捧,只聊真实用车体验🚗按要求发帖分享用车细节,福利直接拉满!
诚邀各位全新 ES8 车主,分享你的提车故事、用车亮点与痛点,用真实口碑为爱车代言,赶紧发帖参与吧!

【奖励设置】
参与必得奖:按活动主题发帖的车主,均可获得「388 蔚来积分」。
幸运奖:话题下随机抽取 5 名车主,送出「NOMI 智能头饰套装」,抽取 3 名车主送出「新出行200积分」。
精华奖:评选 10 篇内容优质帖,每篇奖励「888 蔚来积分」。

【如何参与】
1、在新出行-蔚来社区按主题发帖,并添加话题 #我的全新 ES8 真实用车报告#
快速跳转参与:链接

【发帖参考】
1)全新 ES8 提车时间 / 配置 / 落地价分享,真实电耗 / 续航 / 空间 / 舒适性实拍,并说说用车后发现的 3 个优点 + 1 个建议,以及换电 / 服务体验一句话总结。
2)增加用车场景分享(如家庭出行、日常通勤)、改装案例 / 用车技巧,可提升精华帖评选概率哦~

【注意事项】
1、帖子需为原创内容,内容形式不限,动态/文章/视频皆可;禁止抄袭、搬运,一经发现取消参与资格。
2、内容需符合社区规范,不引战、不诋毁品牌,客观表达真实体验。
3、精华帖评选标准:内容真实无夸大、实拍图清晰、优缺点客观、互动率高(评论&点赞)
4、活动面对对象为“蔚来全新 ES8 车主”,锁单未提车的车主也可以分享购车原因和试驾感受参与。

活动时间:3月18日-4月6日
获奖名单将于活动结束后 3 个工作日内,在社区置顶公示;活动最终解释权归新出行所有。

蔚来 我的全新 ES8 真实用车报告

米小叶
2026-04-14 · ES6

6年老车主再换车,还是首选蔚来
最近26款ES6上市后,去看了后确实挺想换车,毕竟我的车6年了,闺蜜问我为什么再换车还是考虑蔚来呢?今天给大家聊一下。
车型:首发纪念ES6
坐标:山东
公里数:9万
我是2019年油转电的,开习惯了电车,如果再让我换车我还是首选电车。
1:用车成本
油车一年用车成本在2w左右,现在油价呼呼上涨,按照一公里一块钱算, 我一年1.5万公里,就是1.5万元油费,再加上保养,保险,这些费用,
蔚来Es6我当时买车,换电是不花钱,所以我再买蔚来,可以把权益转到新车上,相当划算。如果按照充电算,一度电0.5-1.2元左右,峰谷电价0.38元一度电,如果合算成本,充一次电大约在30-70左右,可以行驶400公里,我有换电权益,所以我正常情况是选择换电。
有朋友问换电贵吗?答案:时间不同费用也不同,中午12点到下午2点,换电费用最低。换电费用0.36/度,服务费0.5/度。
比如换电前剩余电量20%,换了一块电量93%的75 度电池,那换电度数就是75*(93%-20%)=54.75 度电。按照电费0.94*54.75=51.465元。所以这一次补能费用花了54.1元
2:服务不焦虑
刚刚也说了蔚来的换电服务,现在全国3700多座换电站,像我长途出行的多,所以从不担心路上不能问题,我节省了充电时间,3分钟换一块满电电池接着出发,而且蔚来可以确保我电池的健康度,我不用焦虑电池的健康问题。
【总结】
用车6年让我省去了担忧,我不必为车而焦虑。所以再换车我还是先考虑电车。

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逗爸逗爸
2026-04-13

【不懂就问系列】过道版es9会减价吗?

蔚来es9彻底火出圈了,上个周末牛屋门前飞跃地平线排队不亚于环球影城吧?
毕竟对于手握60万预算的车友们来说(其实就是原本BBA的用户),蔚来es9不仅满足了几乎所有需求(除了牛屋妹),就这产品力来说,定价太友好啦。

一直在想一个问题,蔚来“自古以来”就要“反向选装”的优秀传统——先全部标配给你,然后你若选择其中一部分不选装,那么就可以相应减钱啦。这回es9的预售价,无论过道版亦或者行政中岛版,预售价完全一致,买断都是52.8/58.8/65.8万。

那问题来了,如果正式上市时候,过道版的定价会不会因为“反向选装行政中岛”而得以减价下探,此时42万的BAAS起步价会不会变成39.8万呢?

@阿平同学 @小新同学 @木子阿 @飞机先生

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逗爸逗爸
2026-04-10

【不懂就问系列】蔚来es9,降维打击MPV?

蔚来es9终于开启预售,行政豪华版BAAS后42万起售,行政签名版带天行底盘48万起步,顶端地平线版55万(预售买断价格分别为52.8万、58.8万、65.8万)……放眼全市场,但凡你到过蔚来牛屋品过实车,你就会知道这个价格在高端市场的分量。

在深业上城牛屋,复刻了去年es8上市前后的盛况,人流如织……只不过这回es9客群的年龄层貌似比es8要年长一些。

es9的产品力不言自明,在顶级SUV中堪称最强……若比空间、比装载能力,甚至超越了目前市场上所有主流高端MPV。这就有意思了,买一辆es9,等于同时拥有了一辆全尺寸SUV和一辆高端MPV,妥妥双赢了。

若你问我怎么选?毫不犹豫选签名版,因为天行底盘才是精髓中的精髓,你都花50+预算买es9了,还在乎那6万吗?……按配置对应的价值论,6万早已值回票价了。

由于es9底子就是et9,与es8的架构并不相容,因此天行底盘应该是无法下放给es8了……那么问题来了,家用选择,是否干脆一步到位买es9呢?毕竟家用的归宿是MPV,而es9远胜MPV?

温馨提示——探店一定要体验一下“飞跃地平线”哈,买了es9,不用迪士尼?

@小新同学 @阿平同学 @飞机先生 @木子阿

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