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立秋前的露营 趁着立秋前,赶来露营一下午。停在森林营地里,黑色的车漆映衬这树木的倒影,还有透过树叶的阳光打在车身上。这次尾灯设计确实辨识度没那么高,不懂为啥现在都是差不太多的尾灯。但是好在就是侧面都有加宽加长,让整体设计更加大气。内饰设计一直都是优势项目,我是白色内饰爱好者,之前的et7也都是雪绒白。因为我觉得白内更有居家的感觉,而且白内拍照也非常好看。车内的220v在中控手套箱,尾箱是没有220v的,露营还是有点不方便,所以后面又买了放电枪。确实需要一个车位电位更加适合,天际屏也是3.0标配但不是et9那个曲面,包围感就会差点意思,但这块屏幕显示依旧细腻,效果也没打折太多,座椅真的是每个人体验都不一样,我觉得是中规中矩的表现,因为之前et7座椅我是给了非常高的评价,舒适度和包裹感和软硬都十分均衡,es8这次坐垫上体验是不错的,很厚实豪华感是很足的,靠背厚度凸起也是厚实那种,整体上软硬是取了均衡,不是大沙发那种调性,没有看图片那么软,主要是为了长时间乘坐不会那么容易疲劳,如果一味的软也不是一定好的。所以很多都是均衡和取舍不同,换挡拨杆取消了之前的游艇拨杆变成了怀档,需要适应一下,好处就是中控腾出更多的空间比如给了副驾多一个无线充电位。但我实际体验我觉得那个实用性不高,因为副驾更多是插线冲,因为副驾不用开车不太可能放手机在无线冲长时间不看手机。所以很多场景还是要回归实际。看到这不知道大家有没有什么其它设计上探讨一下~
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