华为乾崑智驾ADS4发布

华为乾崑智驾ADS4 正式发布,看看这次会有哪些内容!

正在讨论
全部
HiEV大蒜粒车研所
2025-04-29

「边刹边让」,华为eAES把AEB再卷上一个台阶

作者 | 德新编辑 | 王博在传统的互联网领域,除非遇到大型的DDoS或者信息泄露,一个公司组织对「安全」投入获得的效果,往往是难以量化的。汽车行业也是如此,对 查看全文

综合社区 安全驾驶我的智驾安全出行体验华为乾崑智驾ADS4发布华为乾崑华为ADAS

逗爸逗爸
2025-04-28

【不懂就问系列】智驾险会不会成为“硬杠杠”…? 上海车展还在继续,,小鹏的智驾险这就来了……应该叫“智能辅助驾驶安心服务”哈。 群友已经做了小鹏和鸿蒙相关“服务”的对比,差异在于鸿蒙是车企附送,而小鹏是车主可以自己决定是否购买……好消息是,连智能泊车场景也全都覆盖了。 另外,赔付(保额)上限也有差异,比如对于乘客赔付,小鹏上限100万,鸿蒙上限500万。 问题来了,如果应“智能辅助驾驶安心服务”出险赔付的话,会不会影响本车下一年度的商业车险折扣? 下一步是不是有“智驾险”的车型,才算是过关的智驾? @阿平同学 @小马 @木子阿 @阿鑫

综合社区 2025上海车展你的五一故事华为乾崑智驾ADS4发布小鹏将推 P7+ 5C 旗舰版

黄噔噔
2025-04-26 · 小鹏P7

来看萤火虫了! 小虫虫可以说是麻雀虽小 五脏俱全了 前备箱和二排座椅下面都是超大的储物空间 车内的色彩搭配也很好看 蔚来的审美和一些小细节设计 永远都不会让人失望 fellow说今天试驾车都要抡冒烟了🙊 试驾完的感受就是很惊喜没想到这台小车这么稳这么好开!时速到一百一也不晃!动力也很足! 最重要的是它居然🈶五连杆!高尔夫也只是多连杆吧 安全性max! 试了一下他那个高动能回收🈶lcc的感觉 红灯🈶前车的时候会自动帮你缓行刹车 就很舒适

+9

萤火虫01社区 萤火虫01 萤火虫探店体验分享我来分享萤火虫试驾感受东风日产N7上市发布会华为乾崑智驾ADS4发布小鹏将推 P7+ 5C 旗舰版我来点评乐道L90前备箱

HiEV大蒜粒车研所
2025-04-25

最高支持高速L3商用,华为发布ADS 4智驾系统

作者 | 张马也编辑 | 德新4月22日,华为在上海召开乾崑智能技术大会。会上,华为正式推出乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车控X 查看全文

智驾发烧友社区 华为乾崑智驾ADS4发布华为乾崑华为智驾无图NCA华为ADAS

电动知士大雨
2025-04-25

上海车展ADS4发布之前,评论区征集了一轮问题,今天填个坑,统一解答,先叠甲,以下均为个人理解,不是官方口径,仅供参考,如有错误欢迎勘误。 Q:9系的侧向激光,行车有没有用? A:有用,不过目前只在极窄路、极限错车等场景会用到。 Q:是L2还是L3? A:ADS4分了4个版本,目前只有Ultra版本提到支持高速L3,软硬件已经reday,但需要等国家法规落地,才能正式商用量产。 Q:场景理解能力? A:ADS4可以简单理解为:云端世界模型(RL强化学习) + 车端世界行为模型(华为形态的VLA),并带有MOE多专家子网络上车。场景理解能力相比当前ADS3.0,肯定是大幅度提升的。 Q:ADS4的芯片算力? A:没有人知道,不能聊。 Q:除华系外,第二家商用L3会是哪家车企? A:之前拿到L3牌照的品牌都有可能,新规之前,公开提过L3的有小鹏、理想等品牌。 Q:能不能打开智驾的时候看手机,有问题再提示我们,并给我们充足的接管时间? A:此前有传闻,L3开放路段,要留出10秒的预警接管时间,最终结论要等法规落地。 Q:L3 落地可能性或预期时间 A:行业有一种观点,认为今年年底有望政策出台,这个时间只是猜测,没有权威性。 Q:跟ads3.0区别在哪? A:整个架构都更新了,能力和体验需要等摸过才知道。

问界M8社区 问界M8 华为乾崑智驾ADS4发布2025上海车展