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  • 阿维塔 2024 春季发布会
  • 最期待阿维塔12的什么配置?
  • 华为ADAS
  • 揭秘阿维塔的“华为”有什么不同
  • 阿维塔首款车型发布会
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《带着新出行社区网友的任务 直面阿维塔总裁&产品副总裁》 新出行阿维塔社区,虽然不是这里最火爆的版块,但一直有着一群很忠实的网友和车主,当然,我们官方杀水军也是比较狠的,所以大家还经常在这里提问题和建议,阿维塔很多高层也经常在这里看大家的吐槽,北京车展,我约了一个阿维塔总裁陈卓和产品副总裁雍军的访谈,希望一次性把大家的很多问题,方面提给他们,不给他们回避的机会。 今天访谈的气氛还是很好的,几位领导非常坦诚,甚至说了很多政策背后的故事,雍军总的原话是:“我们也希望新出行把我们的原因告诉网友和车主们。” 接下来就完整的给大家汇报: 1:换零重力座椅的问题。 现在商城上那个8000的座椅更换比较简单,而零重力座椅更换非常复杂,而且本身成本就很高,更换这个还需要线束接口的更换,有异响和一些安全的风险,所以不提供了。 2:出钱换英国之宝音响的问题。 这个比上一个问题更复杂,这个音响是全球最好汽车音响里选出来的,它用了“空气低音”比原来的低音单元体积小了很多,但它需要接触外部,利用外部空气,如果更换需要切割地板,影响电池包安全。 用户提了这个问题后,他们还真的老老实实去测试了,就拿阿维塔11这台车的产品总监邢俊峰自己的车去实验了,最后发现太复杂,不太可行,据说他在切割的时候自己的心都在滴血,很后悔。 3:外界说阿维塔收高合的问题。 确实高合来过,也谈过,当时出价也很低,产品技术也还不错,但确实没有这个打算,外界的消息都是谣言。 4:如果一定选一个的话,阿维塔未来想做长安集团里的宝马。 5: 现有的阿维塔车里的990A硬件升级ADS3.0,鸿蒙4.0都是没有问题的,在研发了,以后的大版本都会升级,现在阿维塔智能硬件是现在华为系里最强的,未来ADS版本还会在阿维塔上首发。 6:城区NCA华为都6000了,我们还26000,会不会降价? 不会,成本体系不一样,我们拿到的成本本身就比较高,阿维塔现在完全智驾包选择率不到15%,现在华为问界只是优惠了20000,我们的优惠更多体现在其他方面,让更多阿维塔用户能感受到的地方。 7:保养费太贵了。 他们也看到了用户的反馈(包括新出行阿维塔社区),工作组正在调研,近期会发布改进的措施。 8:增程接下来怎么做? 下半年会上增程,现在暂时叫“超级增程”,有现在市场上最强的増程器热效率,最强的纯电续航,绝对的行业第一,一年大概加1-2箱油就行。 第一台发布的增程应该是阿维塔15,但实际产品上其他车应该会跑的更快。(我理解就是指11-12的增程) 增程的市场容量是纯电的3-4倍,对销量很有信心。今年8.4万销量目标,一季度1.5万,二季度更好。管理层工资都是和销量挂钩的。 9:阿维塔的亏损为啥比同集团品牌或者其他公司少很多? CHN的合作模式还是起了很大作用,我们轻公司,不需要几十亿投工厂,HI模式也是华为和长安利用各自优势,各自提前投资,包括宁德时代也是,它还是我们股东。 但现在80亿左右融资都用在产品研发,8款车(REEV EV算两款)。今年量增长4倍,盈亏要和去年一致,明年3-4季度,争取盈亏平衡。 10:阿维塔出海 今年下半年,11会泰国上市。阿维塔会先东南亚,中东等地区,第二阶段欧洲,第三阶段北美。 10:阿维塔渠道 现在渠道200左右,都是直营,接下来会加入很多“他营”,这200也有很多会转他营,今年年底470-500家左右。 11:IPO没有时间线,今年下半年会公布C轮融资。 12:能耗显示的问题。 瞬间能耗的取消就是很多网友的建议,很多用户觉得不好,未来会增加CLTC和WLTC 双能耗显示,让大家觉得更准一些,在研发了。 13:未来长安会在华为车BU里,扮演更重要的角色。我理解就是之前的入股事件。 整体的访谈大概就是这些,我觉得陈卓和雍军都是非常踏实坦诚的人,很接地气,也愿意帮大家解决问题,只是传统车企特别是国企容易对外传播慢一拍,不能像小米那样,所有问题不过24小时,搞官方问答,那以后新出行阿维塔社区就承担这个任务吧,大家有事情多提问,多艾特我们! 我们尽量帮大家转达提交,有反馈及时社区里告知!

贺磊
新闻

2024 北京车展 | 售价 30.08-39.08 万元 2024 款阿维塔 11 正式上市

富兰克林
动态

@张一根 拍的 24 款的阿维塔 11 视频不知道大家看了没有?我来给大家上一个文字版的动态总结,大家看看升级的点有哪些? 外观升级: -新增 12 同款晖金配色; -新增 12 同款 21 寸光束运动轮毂; 内饰升级: -新增暮紫/烟白双拼内饰主题; -全系标配前排双零重力座椅; -座椅材质升级为半苯胺真皮; -音响升级为英国之宝 25 扬声器。 在选装方面,24 款 11 也提供了方向盘加热、后排靠背坐垫加热/通风的舒享升级包。 我个人觉得这次的改款主要还是在于提升了外内饰的细节和质感,简单来说就是“更旗舰”一些。可能没几个人提到的细节,阿维塔 11 这次的零重力座椅在腿托方面也设计了加热,这种“扣细节”的操作,才是旗舰车型该做的——不过我觉得这还不够极致,如果坐垫也能加上按摩就更好了。 谈到价格,同是旗舰的 12 本身设计更大众化,手里订单也够多,在这个新车空窗期趁热打铁价格下探是可以理解的。但当家旗舰肯定还是得上点“好料”,毕竟下面还有 E15 和 E16 两台价位更低的车型。这次改款 11 的价格,我个人猜测还是以稳住 30-35 万元的区间为主,四座车型再往上探价格。大家怎么看?

姜硬
新闻

预计第三季度正式上市 阿维塔 E15 产品规划曝光

广林同学
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布莱德索
43分钟前 · 阿维塔11

阿维塔11的焕新上市,标志着新能源汽车市场又迎来了一位强有力的竞争者。作为长安汽车、华为和宁德时代联手打造的杰作,阿维塔11不仅在设计上独具匠心,更在技术上实现了突破。
阿维塔11在保留了原有优秀性能的基础上,还进行了全方位的升级。先前被我们车主诟病的座椅问题升级成了前排双零重力,音响问题升级成了英国之宝23个喇叭,功放也升级到了2160kw,而且都是标配,看着真让人眼馋啊,作为老车主,我莫名的酸了。
此外,阿维塔11还注重用户体验,增加了金色的颜色选择迎合了年轻消费者的审美需求。同时,新车型还配备了无图智能化的驾驶辅助系统,让驾驶更加轻松安全。
阿维塔11的焕新上市,不仅为消费者带来了更加优质的新能源汽车选择,也为新能源汽车市场注入了新的活力。

阿维塔11

thomaslu
1小时前

阿维塔用车 6000km 深度体验

自2023年9月10日提车以来,我的阿维塔已经陪伴我走过了6000公里的旅程。在这段日子里,我与小塔一同经历了城市的喧嚣与宁静,也一同感受了长途自驾的轻松与惬意... 查看全文

阿维塔11

咕噜咕噜鸡啊
1小时前

充的更快跑的更远还得多建超充站

阿维塔11的充电性能表现令人瞩目,其充电倍率最大可达到2.2C,这意味着在条件理想的情况下,仅仅半小时的时间,这款车型便能完成充电,达到满电状态。无论是长途旅行... 查看全文

阿维塔11

KingHu
1小时前 · 阿维塔12

2024款阿维塔11与问界M7:谁更遥遥领先

随着新能源汽车市场的蓬勃发展,各大品牌纷纷推出自家旗舰车型以抢占市场份额。2024款全新阿维塔11与问界M7作为两款备受瞩目的中大型SUV,自然成为了消费者关注的焦点。今天,我就来探讨一下阿维塔11相较于问界M7的显著优势。

首先,阿维塔11在外观设计上展现出了极高的原创性和辨识度。流线型车身搭配简约的线条,不仅赋予了车辆强烈的未来气息,更在细节之处彰显出科技感。独特的前脸造型和分体式大灯设计,使得阿维塔11在众多的新能源汽车中脱颖而出。相比之下,问界M7虽然也有其独特之处,但在整体设计感上似乎稍显保守,缺乏阿维塔11那种令人眼前一亮的惊艳感。

在内饰方面,阿维塔11同样展现出了豪华与科技并重的特质。车内采用环保材质,精致的缝线和细节处理营造出舒适且环保的驾乘环境。大尺寸中控屏和全液晶仪表盘的加入,更是为车内增添了浓厚的科技氛围。而问界M7虽然在内饰设计上也下足了功夫,但在豪华感和科技感方面似乎仍稍逊于阿维塔11。尤其阿维塔11全新的座椅和零重力座椅,简直舒适无比。

在性能表现上,阿维塔11同样不负众望。搭载高性能电机和大容量电池组,阿维塔11拥有出色的动力表现和续航能力。无论是城市道路还是高速公路,阿维塔11都能提供顺畅的驾驶体验。此外,车辆还具备强大的越野性能,轻松应对各种复杂路况。而问界M7虽然也拥有不错的动力性能和续航能力,但在整体驾驶体验上似乎仍无法与阿维塔11相提并论。

在智能科技方面,阿维塔11同样展现出了强大的实力。车辆配备了丰富的智能科技配置,包括自动驾驶辅助系统、智能互联功能、语音控制等,为车主提供了更加便捷、安全的驾驶体验。而问界M7虽然也搭载了华为的智能辅助驾驶系统和网联系统,但在整体智能科技水平上似乎仍无法与阿维塔11相媲美。三激光雷达的硬件支持下,智驾表现始终保持最高水准。

所以,2024款全新阿维塔11在外观设计、内饰配置、性能表现、智能科技等方面都展现出了显著的优势。相较于问界M7,阿维塔11无疑是一款更具竞争力、更值得消费者期待的新能源汽车。在未来的市场竞争中,阿维塔11有望凭借这些优势成为市场的新宠,引领新能源汽车市场的新潮流。我都感觉我的阿维塔12买早了。

阿维塔11

huhuhuzzn
1小时前

作为一名阿维塔12车主,我对车辆的安全性能有很高的要求。而三激光夜间智驾功能,无疑满足了我的这一需求。它不仅提升了夜间行车的安全性,更让我对智能科技的力量有了更深的认识。
在实际使用中,我发现三激光雷达的反应速度非常快,能够及时捕捉到前方的障碍物,并迅速做出调整。这种高效的反应能力,让我在复杂的交通环境中也能保持冷静和自信。
我相信,随着智能科技的不断发展,我们的出行方式将会变得更加安全和便捷。阿维塔12的三激光夜间智驾功能,正是这一趋势的体现。我期待未来能有更多这样的智能科技,为我们的出行保驾护航

阿维塔12 阿维塔 2024 春季发布会 阿维塔12交付

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