奔驰电动大 G 量产版全球首发,搭载 4 台轮边电机,综合功率 432kW、1164Nm。 电池组容量 116kWh,CLTC 续航 570km。搭载两挡变速器,虚拟三把锁。 原地掉头功能的转动角度为 720 度,现场演示的旋转速度也很快。 整车涉水深度为 850mm。 最后再来感受一下这个含金量极大出场,直接在坡中来回倒车,还有速度极快的原地 G-Turn 掉头,要知道这可是水泥路面。
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最后编辑于 · 2024-04-24
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432KW,这功率不是一般的小。116度电,续航570KM,电都不知道用到哪去了,电机效率估计很差…

回复 Mon108kw的径向轮边电机,何必呢…径向电机的功率优势没体现出来,比轴向电机还小,效率还低的可怜…完美体现了什么叫杨短避长

回复 Mon比亚迪u8不比这炸裂多了?u8四个电机!每个220kw,一个比G两个加起来都大,还有油箱方便越野

回复 Mon直驱和增程是两种技术,在乎电耗G也不会用径向电机了,虽然功率低一倍,能耗可高不少

电动化之后气势感觉弱了些

这点续航怎么敢去诗和远方

和比亚迪比一比,看看情况