《关于理想汽车的驱动能耗》 很多人批评理想汽车只显示驱动能耗,不显示综合能耗。其实,综合能耗虽然重要,但驱动能耗更能反映电动汽车的性能和效率。 驱动能耗是什么呢? 它是指电池供给电机的电量,也就是推动汽车行驶所消耗的电量。这个数据可以直观地展示出不同品牌和型号的电动汽车的三电系统(电池、电机、电控)的水平。 现在很多车评都会测量汽车的综合能耗,也就是包括空调、音响、灯光等附属设备的耗电量。这些设备虽然也会影响汽车的续航里程,但它们并不是电动汽车的核心部件,而且它们的耗电量也会因为使用习惯和环境条件而有所差异。 因此,我认为理想汽车增加了驱动能耗的显示,并不是鸡贼,而是有利于消费者更清楚地了解和比较电动汽车的真正性能。相反,我们应该呼吁其他品牌也公开他们的驱动能耗数据,这样才能让市场更公平和透明。我们不应该被一些恶意的 koc 所误导,而应该用理性和客观的态度来看待这个问题。
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最起码理想还有看综合能耗的地方,阿维塔连看的都没有

有些人,故意拿别人的综合能耗跟自己的驱动电耗比,然后说自己省电

我1100公里所有的油和电都用来原地露营,车实际开了0公里,请问我全部电和油用完,百公里综合电耗多少?

可以看出来拿驱动能耗炒作的是哪一部分人,就喜欢看他们想干理想而又干不掉的样子。

拿驱动电耗来喷的人非蠢即坏

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