贺总说了这段话,我有些自己的观点: et5是有性价比,可是是在换电权益没有的情况下才有的,而没有换电的蔚来和使用800v的G6在能耗和充电速度上有着本质上的差别。 ES6的空间够了,但选上舒享后预计落地价要比G6的755max贵19万,明显超预算了,超太多了,不考虑。辅助驾驶,蔚来的nop+只免费一年,一年后就要收费380/月,一年就是四千多的费用,而小鹏是终生免费。细数还是有很多的差别,无论如何都要试驾过后才能做选择
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没有免费换电,并不是不能换电。高速上付费换电肯定比充电快!

对头,mega的什么5c电池根本就是吓唬人,50+w凭啥不买个新es8

我感觉G6和ET5没有好比较的。

ET5的后排腿部空间还是不太行

有的打呢,看效果

虽然车型上有重叠区间,但是不论空间,800v,CIB,一体化,智能驾驶都不是一个水平的,拿什么比较?价格还差这么多。。。难道就是品牌值这个溢价?操控我试过 et5 真的感觉不适合妹子

g6销量超过et5就算成功了

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