常用常新：零跑C11之OTA六 自2021年9月上市以来，零跑C11围绕着车机生态应用、整车电子电器功能、三电动力系统、智能驾驶辅助四大控制域持续升级。前五次OTA累计新增43项新功能，优化21项功能体验，充分体现零跑汽车基于全域自研技术优势，迅速响应用户需求，不断提升产品使用体验。 5月4日，零跑汽车旗下智能超享电动SUV——零跑C11开启自亮相以来的第6次OTA升级。本次OTA针对2021款零跑C11全系车型（注：2023款C11均已在交车时实现最新版了），升级为全新的Leapmotor OS 3.0智能座舱，在车机交互、舒适及便利性、智能驾驶辅助等方面新增与优化17项功能。 我是自2022年9月购买的C11，故上一次OTA是赶上了第五次的优化，而今天是遇上了第六轮OTA升级。据官方app介绍：零跑C11迎来第六次OTA，本次升级带来9大升级 8项优化体验，丰富便捷的功能将带来更多的用车乐趣。 “来了，来了，他终于要来了”，爱人兴奋地指着中控台发出期待和喜悦之声。是的，他来了！时间来到了2023年5月13日，虽然比起大部分车主，我的升级下载包来晚了，从而导致升级来得比其他车主要晚了，但是，在经过多次跟客服反映沟通后，客服也多次耐心地记录、反馈和解答，今天终于在行驶23公里后停车时发现了中控屏上的小云朵，对的，那就是升级包下载完毕了！正如湖人球迷那句名言之梗：“眉有的事，安心等戴”！（注：意思是：会来的！不着急！）于是今天可以正式进行OTA升级表演了！ 在一系统的点击操作后，打开系统，升级，点击确认，车机进行黑屏0%的自我升级表演，而此时建议车主下车，因为升级过程中无法控制车辆，大约过了15分钟，升级完了，而且手机app也是同步进行提示“车门没关”（那是因为升级过程中无法检测我当时关门的操作），于是兴高采烈地到“新车”C11进行“试看试摸试乘试驾”，升级后，确实是带来新的体验。 全新升级的Leapmotor OS 3.0智能座舱，带来了焕然一新的桌面化UI界面，视觉效果及操作逻辑更为简洁、便利。UI界面新增Smart Dock快捷操作栏，在默认小零、零听等应用的基础上，用户可根据喜好添加或删除应用。此外，新界面还设置了长按home键唤出多任务管理功能，符合用户日常的手机使用习惯，交互体验更进一步升级。 新增8套中控壁纸供用户自由选择，同时增加了6套副屏屏保壁纸，操作上只需在主屏幕直接滑动背景就可进行壁纸更换。 新增副屏自动熄屏选择，3分钟副驾屏无操作自动进入熄屏，缓解副驾乘客在旅程中的视觉疲劳，更节省车机耗电。 新增支持U盘安装第三方应用，通过更开放的车机生态，让用户拥有更为丰富的软件应用选择。 本次OTA在多种场景模式中新增了露营模式，包括车内空调保持打开状态，确保用户长时间在车内休息的适宜温度与空气流通。同时，即使是锁车状态车辆也可持续对外放电，满足户外的用电需求。 新增冥想模式下的吉他、铃铛、阅读三个场景，开启冥想模式后，三联屏联动播放音视频，加之多种环境音效，渲染不同情绪下的氛围空间。同时还优化小憩模式，闹铃音源增加小憩场景白噪音，可舒缓情绪，放松心情。 新增贴心的保养提醒功能，用户可及时关注到爱车的剩余保养里程及保养到期时间。我车机上肉眼可见提示了剩余9000多公里和在明年5月7日第三保的提示，很温馨呀！ 另外，基于用户实际用车需求和反馈建议，本次OTA更新还优化了行车记录仪的录制状态、行车能耗显示、充电枪解/闭锁提醒、盲区影像增加左右标识及画面镜像处理、转向盲区影像增加缩放功能等8项功能。升级后的行车能耗是以“行车的消耗”为显示，而实际上能耗的综合数据还包括：门窗的开关、播放音乐、导航用电、空调用电、氛围灯等等。 零跑C11是代表零跑汽车掌握全域核心技术的产品之一，以真诚的产品价值兑现品牌承诺。它集零跑全域自研科技之大成，为用户带来智能超享、豪华超享、美学超享于一体的驾乘体验。通过不断快速升级迭代，让用户感受到智能电动车“常用常新”的愉悦体验。 零跑汽车将一如既往的以用户为中心，持续提升产品的竞争力，不断超越用户的期待。朱总不负相信零跑成长的全体零居们，一句“做用户的代工厂”，让所有零居都能亲身感受到零跑的真诚！