为啥都说321/322的全景360阈值降低是负优化啊?我个人觉得这个改动是本次ota里最好的改动了,30kph的时候车速都这么快了,肯定看后视镜看远方目标啊,看个锤子大屏。反而在路口转弯的时候会遮住导航信息。10kph的时候就正好,低速情况下需要看近处目标,速度上来也能立即看到导航信息
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30高了10低了,15—20刚刚好

现在的360的标定为时速15公里以内可用,时速15公里换算下每秒行进约4米多点,360显示的车周范围大概也就4米,个人也认为其实刚刚好。但是有些车友已经习惯原来的标定,突然更改习惯确实挺难的。

我基本都不会看,对我没啥影响

我也是这么认为的。

Kmh

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