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据说是新出行小鹏G9的群流出来的G9内饰图 不知道是不是因为画面质量的原因、或者是配色的原因,整体感觉还是充满塑料感 值得惊喜的地方,方向盘终于优化了,把P7上可手势可实体操作的的非常难用的方向盘优化了 中控屏幕连屏部分的上下黑边显得有点宽了,中控下面两个无线充电面板,质感真一般 还有两个杯架,不知道是哪个神人设计的,真🐂 仪表貌似采用了内嵌式的设计,尺寸估计跟P5是一致的 之前小鹏有同学跟我说,这次G9的内饰,会惊艳的,看完图片直接就俩字:就这? 可能渲染图会有惊喜吧
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理想的双联屏加蔚来的仪表屏又一次放弃了家族设计

我记得g9的内饰曝光比l9早吧,谁模仿谁呢

回复 笑看键盘侠曝光?靠曝光抄?G9量产周期比理想晚了近半年,理想抄着抄着还超速了是吧老G3到P7再到G9,家族设计一变再变,错的是全世界是吧

回复 Nealllll因为理想这车简单。研发周期短 适合没技术的那一类人群。挺好

回复 Nealllll谁告诉你必须有家族设计?这是由法律规定的是吧?你自己看看g9内饰去年就曝光了 理想这种人也有人买有人吹笑死

回复 笑看键盘侠法律规定,只能靠法律规定了吗可太逗了

确实大家都想一块儿去了

理想ONE副驾屏的成功给其他车企带来不少信心,但光有屏还不行,UI、内容、体验同样重要,这些上我还是相信小鹏的互联网基因,能比其他车企更接近理想的体验。

回复 李春雷为啥是接近不是超过?

回复 知愚毕竟副驾屏理想是开创者,体验上也是标杆,要是能有超越、惊喜那就更好了。

拿效果图和工程车实图对比。。。

随便一台车内饰都比L9好看

无线充电板估计是工程车的原因?实车如果这样也太掉价了,一点设计感都没有

理想ONE副驾屏的成功给其他车企带来不少信心,但光有屏还不行,UI、内容、体验同样重要。 这些上我还是相信小鹏的互联网基因,能比其他车企更接近理想的体验。 毕竟副驾屏理想是开创者,体验上也是标杆,要是能有超越、惊喜那就更好了。 二排会有“大巴屏”吗?

就这?

为什么都觉得难看呢,我看还行啊

G9和L9根本不在一个层次,小鹏现阶段已经落后

但是,方向盘样子,还是一如既往的巨丑