加州州长要买咱们的仰望U8，张嘴就想来两台，网友惊呼：州长带货？

唉！这事还真不是空穴来风，就在10月24日，美国加利福尼亚州州长加文·纽森（Gavin Newsom）访问深圳时。在深圳巴士集团场站，纽森亲自试乘了比亚迪电动巴士、仰望U8等车型，尤其是现场体验了仰望U8“原地掉头”的黑科技后，纽森毫不犹豫的竖起大拇指夸赞： “这是跨越性技术！我想买两辆，我们得想办法把它引进美国。” 小编认为这种发自内心喜悦，体验过仰望U8的用户和准车主们，尤其是体验完原地“掉头功能”之后应该比较能理解。

说到仰望U8，它的功能可不止“原地掉头“这么简单，要是纽森体验过浮水功能和强悍的越野实力，估计更难按捺自己澎湃的内心。仰望U8作为比亚迪首款百万级新能源硬派越野车，上市价格为109.8万元，车辆长宽高分别为5319mm、2050mm、1930mm，轴距3050mm。车辆纯电续航CLTC里程超180km、综合续航里程超1000km，最大动力输出超1200匹马力，百公里加速也仅需3.6秒。

此外，仰望U8还搭载了比亚迪自主研发、国内首创的易四方技术，和全球首款智能液压车身控制系统（云辇-P技术），除了豪华车的身份之外，硬派越野实力也同样强大。

作为中国新能源汽车百万级代表作之一，它的外观设计也独具特色，其独特的”时空之门“家族式设计语言，颇为稳重大气；车身线条硬朗，整体姿态具有较高的力量感；尾部造型融入传统越野车的硬派，将复杂的线条进行简化设计，在营造出气宇轩昂姿态的同时，也进一步提升了辨识性。

内饰设计与海外百万级传统豪华车相比有过之而无不及，座舱内饰采用了贴合自然色彩调制的典雅配色，头层Nappa真皮座椅和麂皮绒材质的车顶具有极佳的舒适感，来自非洲沙比利木的装饰面板，使得整体营造了舒适的空间和豪华格调。仰望Link智能人机交互拥有行业首个语音编辑复杂指令的能力，语音助手能够在300毫秒内做出应答，支持全场景连续对话、全车全时免唤醒、四音区独立交互、跨音区指令等。

仰望U8豪华版车型还拥有15+1种驾驶模式，具体包括10种驾驶模式、5项行驶功能，以及1套全地形自适应反馈系统。其中5项行驶功能：包括仰望U8标志性的原地转向，蠕行功能、拖车行驶、防滑链和应急浮水。全地形自适应反馈系统：用户无须根据路况切换驾驶模式，U8能够自适应调整，在15种驾驶模式之外，仰望U8更打造出了一套全地形自适应反馈系统，可通过车身各类传感器获取路面反馈，对行驶路况进行实时监测，并自动切换驾驶模式，实现全地形路况的智能识别与调整。

结语：

作为百万级定位的仰望U8实力是不容小觑的，它不仅肩负着中国品牌新能源汽车打破百万售价量产车的枷锁，也肩负着承上启下的重任，所以其立项之初就对标海外一众传统豪华汽车品牌，也正因为比亚迪有足够的技术积累和充分的底气才敢去与之相抗衡。通过此次美国加州州长的一番言论能看出，我们的中国汽车品牌在百万级豪华车领域已逐步站立；同时，也映射出我们未来或许还有更高规格的产品和先进技术让老外们刮目相看。