HI！大家好，我是潇洒哥，又是一个四季。对我和我的极氪001已经经历了第一个四季，从去年的入冬提车，到今年入冬，刚好一年的循环。这一年，从道路上很难见到极氪，到几乎每天都能遇到，短短一年的相伴，见证了极氪50000台下线，见证了现如今接近六万名车主的诞生，每每想到如此，便心生澎湃。

我认为极氪001是在一片汪洋大海中脱颖而出的，是在新能源汽车元年顶着各种压力脱颖而出的新星。

回顾过去订车的经历，盲定到提车的过程中，正面的负面的各种信心铺天盖地，直到提车的那一天，一路开回家的第一次感受，就让我觉得等待的值得。

极氪001和我相伴的这一年里，我们也从“陌生”的朋友，变成了知己，我悉心摸索着它的各项功能、测试着它的各项能力，逐渐的我对他的了解越来越深，不能说了如指掌，但这份探索的热情，让我一直在深挖他的各种能力。

有些朋友对我可能会有一些了解，我经常会分享001用车和评测方面的内容，一方面我希望通过我对于这台车更多更深的了解，让新的车友们少走弯路，快速上手。

在一些比较纠结和困扰的问题上，得到一些帮助。另一方面，是希望通过一些操作的指引和个人评测的结果，来帮助想要了解但又不够了解的朋友，在选择极氪的过程中，获得一些知识储备。毕竟，在这个过程中，分享一台好车的快乐，我是深感满足的。
我开着极氪001已经安全行驶

了将近20000公里，整车的驾驶体验、操控底盘不用多说，各类车评和车友自身的体验已经足以说明它的优秀。而我想说的是，在这一年中，其实还有一群人，在默默的努力着，那就是以极氪橙为代表的极氪售后服务团队，前期的层面上，销售的工作主要是把车卖了，但每一辆车从交付的那一天起，极氪橙售后团队，就开始了始终为车主排忧解难，解除后顾之忧的服务之旅。

庞大的车主数字接近六万，还在不断的增加值中，而作为新能源车，各项智能化操作的新颖和油车的“给油走人、刹车即停”有着很大的区别，这就意味着几乎每一位车主都会遇到不懂得，不会的，不明白的问题需要极氪橙团队来提供支持和帮助，这就意味着每一位极氪橙，每天会面对非常多的来自车主的问题，可见工作量之大。

这也仅仅是线上沟通的部分，在到线下的售后安排、协调、问题沟通、解决问题，工作开展难度可想而知，加班加点成为了家常便饭。但从我提车到现如今，和当地的极氪售后服务人员从极氪橙，到门店售后，几乎都成为了好友。

为什么？我总结为：“服务、认可和包容。”从服务的层面，我的售后服务人员遇到我反馈的问题，一定会给我反馈并协商解决方案；从认可的层面，我去到售后门店，从服务接待到服务流程在到进店体验，我想应该超越很多合资品牌的售后门店了吧。在从包容方面，其实我深知，作为首批车主之一，极氪的第一智能化电动车，一定会面临这多次升级OTA等经历，才能趋向于产品的稳定、系统的稳定、智能化的体验才能更好，所以，出现了一些小问题，我已经抱着一定的包容心去对待。毕竟人无完人，车无完车，最重要的是在不在进步，在不在解决。而我的感受是，遇到的问题，在通过不断的OTA升级，来改变用户的体验，短短一年，数次的OTA升级体验，让极氪001始终充满了新鲜感。今年7.11大会上，对于老车主的8155芯片免费升级，也让我对这样的用户共创企业充满了敬意。

就是这样的一台极氪001陪伴了我将近20000公里，就是这样一个车企，让我内心始终坚定无比，未来还有很多个春夏秋冬，我还有很多路要和极氪001一起走下去。也用此文对于默默付出的极氪橙团队表示感谢，也用此文希望大家能多一些包容和理解来对待这个正在茁壮成长的品牌。