本来想出一期视频，好好聊聊小鹏祭酒的试驾体验，但是，那个画质实在是感人！所以只能把体验写在字里行间了！又觉得没有图片不是那么回事，只能拿原来的图片顶替了！下面开始正文，先说说试驾时感觉不足的地方。（以下言论仅代表个人观点，有的地方可能有点鸡蛋里挑骨头了！诸位看个乐就好）

第一：刹车踏板

前后两次试驾，第一次试驾是要踩刹车踏板，鞋边绊了两次，第二次试驾是要踩电门，鞋边蹭了刹车踏板。开始我怀疑自己脚大（我45号的鞋），但是，我踩G3的时候，没有这种感觉。后来我发现可能是那个刹车踏板与电门离得比较近，并且刹车踏板有点宽。不过适应一段就好了！

第二：氛围灯

我第一次试驾的时候是在夜里，我曾经提醒我闺女去看看氛围灯的感觉，结果我闺女跟我说“你要不提醒我这车有氛围灯，我都没注意到”。车机中控下的氛围灯还好，但是，门板上的那个实在是……唉！这个可能不好改了。我就说30-47万的车子，氛围能不能在往上拉拉？

第三：5D的入场音效

小鹏祭酒的主打宣传就是这个5D体验，但是，你每次点进去的时候，它都会给你出一个音响效果，还有一段小P的语音，听多了就烦了。我个人建议首次进入可以有这个音效，以后就省略吧。

第四：座椅的音乐律动

这个功能其实挺好，绝对是一种很好的体验，但是为什么要说是不足呢？就因为在你开车行驶过程中，这种律动实在是一种捣乱的感觉，它会震的你屁股到完那个位置酥酥麻麻，很不舒服。所以，我第二次试驾时上车就把这个律动关闭了。

第五：音响（准确的说是音响的宣传）

如果说百分制打分，我给小鹏祭酒的音响打90分，甚至95分！那为什么音响又成了不足了呢？这里有两点，首先，我开车的时候精神集中在路况，那个棒棒哒的音响完全没有享受到。当然了，这是我个人原因。其次，就是因为小鹏祭酒的宣传太过了，他的宣传感觉那个音响能给到120分。能明白我的意思吧，也就是说，那个音响不错，很棒，很惊喜。他们宣传的时候让你期待值很高，可能到了震撼的程度，但实际上也算是个惊喜的程度。

第六：模拟音

我实在没搞懂，那个模拟音在低速的时候对外放就好了，为啥还有对内放的功能。对内放也行，你说要有个超跑炸街的声音刺激，那你鹏厂倒是做的声音好点啊。就一个嗡嗡嗡的低速音，我还以为车机坏了呢，后来关了才好点。

第七：极客模式

极客模式是个很棒的模式，这个模式下本身我准备在优点里再说说，那为什么又放到不足里了呢？首先，这个极客模式没有记忆卡功能，明白吧？比如我用极客模式调整好了，换人开他还得调整，再换成我还要调整，所以我建议把极客模式放一个记忆卡，并且与驾驶习惯向关联，也就是说我上车之后什么座椅、方向盘、后视镜、驾驶模式都调整到我的习惯上来。其次，就是我个人的原因，我只是一个车主，我不知道悬架放在高好还是放在低好，我不知道硬度是硬好还是软好，还有就是那个四驱的配比，我不知道哪边是前轮，哪边是后轮😂😂😂所以，我建议出一个说明，哪怕简易的演示也行啊，让我配置自己的车子，我又没有专业的知识，实在是费劲。

第八：底盘与避震（暂且算求教了）

可能是我不会调节啊，运动模式下底盘超级整，并且超级硬，车里有一种很颠簸的感觉，而舒适模式下避震确实好，但动力又不足。我希望社区的大神能指点指点！

第九：运动模式下的起步

四驱的祭酒总有充沛的动力，但是，运动模式下，在车辆静止到启动那一下，车里还是有明显的“吭”一声，即使我已经控制脚力到最小，也还是会有那种声音，不知道是不是我的错觉，还是正常的车辆反应。

以上就是我两次试驾时吹毛求疵的感觉了祭酒的九个不足的地方。希望社区的车主与大神们不吝赐教！咱们共同讨论一下！