红烧羊肉面

车到店了，可惜还没转阴，只能晚两天再去提了 话说我退了一单之后又重新下的定还是挺快的 单图镇楼

终于试驾到后驱了 等到花都谢了，销售水平让我非常满意，一点都不给我啰嗦5D，很顺畅的试驾体验 动力足够，底盘城市用足足够了，忘记空悬吧，整车无异味，淡淡的香氛气息，刹车点头可以忽略（可能我是老司机），噪音控制的不错，60以下满分，60到100区间的噪音控制的都差不多，速度再上去的话就有点不行了。如果后期商城推出双层玻璃，我是肯定要上的。 丹拿不给力，个人觉得没有老A6那套bose好，音量调大了之后效果起来了，但是开车不能用那么大音量啊，鹏厂再调调吧 方向盘电子味略重，还有优化空间 最后这点需要解答，当acc或者lcc退出的时候，系统声音会打断音乐，可以设置声音单从头枕出来吗？ 边看世界杯边等车了😁

心情很差 迟迟没有后驱试驾车，又不想开盲盒。 5000选装基金还给鹏厂，等试驾完再说吧。 不敢喷了，怕被扣帽子，口才不行，吵不过别人。

我这个臭皮匠也来当当军师吧 P7销量不佳，但鹏厂这事儿做的厚道，留住了很多用户的心。 G9这个交付量谈产能就没劲了，摆明了订单不足，这要是大定5万➕，鹏厂都能交付的飞起来。 G3的话，貌似也没听说什么消息。 以下是个人建议，鹏厂的人能看到就研究研究看，别只顾着杠，和用户杠那脑子不是进水了吗？ 1，把P7的槽点好好修补一下，能早发布就早发布，买车是需求➕时间段，有多少人会愿意花半年的时间等新P7？ 2，把P5改成帕萨特那种B级家用车，是你鹏厂自己说的家轿，为啥卖的不好啊，何总中国人不了解中国人买车的心里活动吗？ 3，G9删除点花里胡哨的配置把价格打下来一截，就目前这个配置和价格，可以总结成一句话：吵架没输过，打架没赢过。 4，G7G5如果是谍照那鸟样，暂时别研究了，别人家是多生孩子好打架，咱这容易是是多个孩子多张嘴。 求你听听劝吧，水军增加不了你的销量，黑子也不能把你喷到破产，网友不是你的敌人，友商才是招招索命。 别闭门造车了，凛冬已至

再操个心 这车叫G啥？请设计的再高点，再大点，大气一点。别守着古板的传统车企的车型矩阵思路了，你是互联网车企啊，没有无框溜背也可以很帅，对打Y也不一定非要长一样对不对。从5到9到这款，走到悬崖才勒马就来不及了。

又是忍不住想开喷的一天 鹏厂太鸡贼了，就是不给后驱试驾车，绝对是故意的。 转头想想，大不了不买，怎么总想着在这一棵树上吊死。鹏厂虐我千百遍，我待鹏厂如初恋。唉。 淡定淡定，到时候再说吧

巨湾是广汽旗下专攻电池技术的公司，据说快要折腾到上市了，当然他们的新技术都是给旗下的埃安先用的。 从鹏厂的4C我仿佛看到了极速充电的影子，今天看到这个6C，真的被吓了一跳。本人只是比较匮乏，不知道是不是厂家在这画大饼。但如果安全性和稳定性都ok的话，纯电的路会越来越平坦。 鹏厂也动作快点吧，以后各个方向角度的内卷会越来越狠的。

看着你们月底就要要提车，弄的我这心里直痒痒，都想不试驾直接盲签了。

空悬，双电机，双层夹胶，大空间，后排更平更大，这是友商给的答案。 单电机满配3699VS双电机空悬满配3798 吃碗面冷静下。 这一波，好像我们要悬了。

猜价格猜的好准，哈哈哈哈

先转个大定再说，遗憾的是没能40以下上到四驱，预算就到这，冲不上去了 你为什么选择小鹏G9: 一直是鹏粉 车型版本：702E MAX，退而求其次的选择 选装：都包括在内了 外观：白色 坐标：苏州 题外话：被折磨了半年，恶心了三天。唯有一个希望：以后不要有事情涉及到维权。