我这个臭皮匠也来当当军师吧 P7销量不佳,但鹏厂这事儿做的厚道,留住了很多用户的心。 G9这个交付量谈产能就没劲了,摆明了订单不足,这要是大定5万➕,鹏厂都能交付的飞起来。 G3的话,貌似也没听说什么消息。 以下是个人建议,鹏厂的人能看到就研究研究看,别只顾着杠,和用户杠那脑子不是进水了吗? 1,把P7的槽点好好修补一下,能早发布就早发布,买车是需求➕时间段,有多少人会愿意花半年的时间等新P7? 2,把P5改成帕萨特那种B级家用车,是你鹏厂自己说的家轿,为啥卖的不好啊,何总中国人不了解中国人买车的心里活动吗? 3,G9删除点花里胡哨的配置把价格打下来一截,就目前这个配置和价格,可以总结成一句话:吵架没输过,打架没赢过。 4,G7G5如果是谍照那鸟样,暂时别研究了,别人家是多生孩子好打架,咱这容易是是多个孩子多张嘴。 求你听听劝吧,水军增加不了你的销量,黑子也不能把你喷到破产,网友不是你的敌人,友商才是招招索命。 别闭门造车了,凛冬已至
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有一点很纳闷,那么多车评人说G9好,然后他们反手去买了理想或者蔚来?

小鹏车如何先放一边,主要是没流量不会营销,车评人买自带流量的车能增加自身流量然后变现

没啥纳闷的,车是好车,核心是服务体验和品牌能力不行。你买我推荐,我买我不买。

车是好车,主要二:没品牌力开着没面儿;价格偏高

说的在理,花里胡哨的配置对绝大多数人没用,还多了些杀马特的感觉,拿掉这些没用的配置,把四驱价格拉到35左右可能还有机会

好多花里胡哨的配置不只没用,还很low。谁在车里看电影,谁在车里睡觉,座椅震动恨不得关了

回复 海阔天空任鸟飞同感,还拼命的宣传,搞不懂怎么想的

抛开其他不说,第四点那句话就是高手写出来的 写完脑子还要过一遍才能理解 说的真太秀了。G9那个我觉得也是把音乐配置去掉一截,保留舒适 降价个1万可能能好点吧?

楼主大哥阅历丰富 接地气

G7那个样子真的别发布了,只会拖后腿。不是Y卖的好就能模仿的

鹏厂正在反思

十月假期有没有影响

说的挺对的 新p7早点发 g9的配置还得调整价格对标y

凛冬将至……

但水军说话好听呀

小鹏app的cao行 就可以看出他们喜欢好听的。一群鸵鸟!