刚开始接触新能源车，发现每个品牌都有一个自己的app。

刚开始接触新能源车，发现每个app里都在讲美女、美食和旅游。

刚开始接触新能源车，发现车无论贵贱，车主们都过着烂漫无忧的高端生活。

随着接触时间的增多，越来越厌倦千篇一律的车辆交付贴，也懒得点开看更千篇一律的恭喜回复。

随着接触时间的增多，越来越厌倦大同小异的出游、露营体验贴，也懒得点开看更大同小异的羡慕回复。

随着接触时间的增多，越来越厌倦重规迭矩的车主活动贴，也懒得点开看更重规迭矩的赞美回复。

随着接触时间的增多，越来越厌倦同文共轨的美食美酒贴，也懒得点开看更同文共轨的馋赞回复。

随着接触时间的增多，越来越厌倦名同实近的鲜花、风景贴，也懒得点开看更名同实近的打卡回复。

随着接触时间的增多，越来越厌倦同符合契的补胎、修车贴，也懒得点开看更同符合契的一起加电回复。

同质化内容严重、浮躁而凸现小资是当下以蔚来为代表的新势力app用户运营的通病。我承认最初我对首页推荐的内容是有兴趣的，但几天之后就完全没了兴致。

看看现在首页推荐，我每天晚上从上滑到下，10分钟内大概会扫过近百个帖子，能引起我兴趣的也就1-2贴甚至更少。想要找一些与车相关的讨论几乎没有，偶尔出现几贴也没什么营养。

有人说现在的新能源车app像个朋友圈，我觉得根本不及朋友圈万分之一。朋友圈是熟人社交，车企app里是陌生人社交；朋友圈里内容包罗万象，车企app里内容集中而重复；在朋友圈中都不敢明目张胆的凡尔赛，反而在车企app里勇于没羞没臊。试问，谁有兴趣一遍遍看不同陌生人发内容重复的所谓高端生活？当真买了同一品牌的车，就是一家人吗？

我也搞不明白，还真的有一些人，整天整月整年生活在车企app里，在这个小圈子里，他们黏成一团，自得其乐，如鱼得水，不断回复着毫无营养、味同嚼蜡的话。他们当真是对品牌无限热爱吗？亦或是为了那点积分？

这难道就是新势力沉浸式用户运营吗？这难道就是引以为傲用户粘性吗？这不就是自欺欺人吗！这不就是梦幻泡影吗！这不就是“我执”的假想国吗！

不知道新势力们是否警觉，这种不健康、不成熟、荒诞而荒唐社区用户运营正逐渐瓦解用户粘性。能不能让社区首页更多充盈有价值、有话题、有深度的帖子，能不能让社区变成买车、用车资讯的百宝箱，能不能摒弃这种刻意营造的凡尔赛式做作的小资风。

靡靡之音可以是一隅，但不应是主流，如果是主流就偏离了正常社会的价值轨道；小资和文艺可以是点缀，但不会是常态，如果是常态就是一种病态。

车只是我们生活中很小的一部分，只是一个工具，不要过分放大它对生活的意义，也不应妄想在一个车的app中可以覆盖和包含生活中的喜怒哀乐和七情六欲，车的app就该有它之所以为车的样子。

用户运营就像一棵大树，根不正则苗不直，苗不直则叶不茂，叶不茂则无良禽。是时候该有所改变了，是时候重塑社区的正向引导了，蔚小理们。

起初想配图，思前想后觉得在各种app中截图，对各家车主，尤其对露脸的车主是一种侵犯，索性就不配图了。