新出行搞了智己L7全球首次试驾的参与讨论有奖， 活动有效期是2022/2/28-2022/2/29，姑且认为是2.28-3.1吧，结果等我看完网上其他用户分享的试驾体验，写完我这篇感想，已经是3月2号凌晨1点了，不知道还算不算有效参与。

一、2021年4月前后，有几款热度比较高的车型发布并预售：赛博坦克300、极氪001、岚图FREE、福特电马、 智己L7等，前面几款车在2021年底都已经陆续交付，智己L7却姗姗来迟。智己L7确实让车迷朋友等得脖子都长 了，确实有点消耗车迷朋友们的关注热情，但是另一方面，用更多时间去打磨、去调校，也未尝不是一件好事 ，毕竟赛博坦克300付而不交、极氪001软件层面半成品、天幕和空悬供应不上的教训还历历在目，希望智己L7以120%的完成度呈现给车主。

二、如今智能新能源车市场竞争激烈，各种不同款式的智能新能源车层出不穷，消费者也应接不暇，难以记住每一款产品的全部配置和参数，所以厂家需要以一些宣传的亮点去吸引消费者。正如一说到蔚来，就想到换电和海底捞服务；一说到极氪001，就想到30万以下100度电或3.8秒零百加速的极致性价比；一说到理想ONE，就想到二胎奶爸舒适出行和没有续航焦虑；一说到高合，就想到独特创新的开门方式；一说到比亚迪，就想到dmi的自研自产省油又便宜；一说到岚图FREE，就想到升降中控台。

智己L7有很多优异甚至顶级的配置和体验，但难以在短时间内一一向陌生消费者传播，在我看来，智己L7最大的宣传亮点应该是空间和操控的兼顾。在以往的观念看来，空间和操控往往就像就像鱼和熊掌不可兼得，更长的轴距在拥堵的城市道路和紧张的停车空间中变得十分不便，不少车迷都认为，加长版变了味，标准轴才有宝马原汁原味的操控。我觉得智己L7可以打破了这一观点，行政轿车的尺寸、3100mm的轴距、人体工学设计和半苯胺真皮座椅保证了宽敞舒适的乘坐空间；3.87零百加速、32.69米百公里制动、后轮转向、F1级别的底盘调校、IM AD智能驾驶系统保证了激情澎湃又安全可靠的操控体验。最重要的是，40.88万就能给到你这一切。

三、40.88万这个数额不便宜，五年前国内的消费者绝对不敢想象国产车能卖到40万以上，但40.88万的智己L7贵吗？行政轿车的尺寸、3.87零百加速、后轮转向、电吸门、座椅加热通风按摩、22个扬声器、1120w功放功率……这些中高配S/7/A8才会提供的配置，智己L7都能给到你，更不要说DLP光迹投影大灯、IM AD智能驾驶系统、整车无线充电、Carlog只能车载摄像系统这些人无我有、人有我优的功能。我觉得这个价格这个配置，应该没有辜负一年前参与天使轮盲定用户的等待。

四、智能新能源车，它首先是一台车。作为一台车，操控体验是第一位的。这也是为什么极氪001小毛病多、待OTA优化、辅助驾驶尚未开发完毕的情况下，仍然得到了不少车主的称赞和消费者的关注，因为它拥有优异的操控体验，将一台车的基本要求做到了极致——将基本要求做到极致绝对值得夸奖，毕竟还有一些智能新能源车过于注重其他花俏的东西而忽略了车辆最基本的要求。回到智己L7，高强度轻量化全铝底盘、前双叉臂+后多连杆式独立悬架、电控智能阻尼悬架、四轮全驱转向，硬件层面绝对没问题，更有WAE威廉姆斯大师级底盘调校。

要知道，威廉姆斯高级工程（WAE）由威廉姆斯一级方程式赛车团队于2010年组建，是著名的威廉姆斯车队的技术支持团队，在全球汽车工程领域享有盛誉，先后与阿斯顿马丁、Lotus以及日产GTR等诸多全球顶级跑车品牌合作，他们致力于将威廉姆斯车队从F1及FE赛事中所积累的先进技术，应用于未来汽车之上，现已成为行业中技术和工程领域的领导者，如今威廉姆斯高级工程公司官宣成为智己官方“技术合伙人”。上汽集团本来就有丰富的造车经验，在WAE强有力的操刀调校下，我相信智己L7可以以40万的价格，挑战80万级别进口车的驾驶体验。

五、在保障操控体验的基础上，智己L7更是将智能化发挥到了极致。智己L7使用目前车规量产芯片最强大的英伟达Xavier芯片和高通8155芯片，确保自动驾驶和智能座舱的满分体验。12颗高精摄像头+5颗毫米波雷达+12颗超声波传感器为全场景智能驾驶体验保驾护航。智能新能源车市场技术进步迅速，但智己L7具备升级功能，日后可以升级激光雷达，可以将电池从93度升级至115度，确保车主购车使用三五年后，智己L7依然是市场上具竞争力的车型之一。

智己L7的智能化还体现在DLP光迹投影大灯，可以在车前4-25米处以图案或文字形式自定义投射车语、导航、警示等交互信息，实现传情达意等更多玩法。Carlog智能车载摄像系统更是可以使用车顶超广角三摄，记录智己L7陪你走过的每一处美景，让你成为社交媒体最酷的仔。

还要提一下智己L7的整车无线充电功能。当年手机出现无线充电功能时，不少人认为这个功能比较鸡肋，毕竟插上充电线也不是什么难事。如今无线充电功能却成为了高端手机必备的功能之一，可见无线充电功能还是得到了消费者的认可。同理，也许现在不少人觉得智己L7的整车无线充电功能是鸡肋，我相信车主在用了之后，会直呼“真香”。

六、像我这样的直男看车有一个缺点，就是容易被智己L7的高配置所吸引，从而忽略了智己L7的高颜值。我笨嘴拙舌不懂怎样去形容智己L7的帅气外观，反正就是整体外部线条流畅舒展、内饰简洁大方又不失豪华感，给我一种强烈的科技感和高级感。网上关于智己L7的图有很多，大家可以自己去看看，有机会的最好去各地的体验中心看看实车。颜值即正义，很多男性消费者购买这款车之前还是需要挣得老婆同意，而智己L7的高颜值则是打动老婆最快捷最有效的方法。

以上内容是个人感受，纯手打，没有抄袭，相关配置信息参考官网介绍。我也留意到了一些天使轮的车主对配置细节提出疑问，希望智己能够尽快解决车主的问题，把一手好牌打得精彩。