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2万块的蔚来es8,7000块的蔚来et7,300块的特斯拉毛豆y,90块的小鹏P7,你爱了吗?哈哈,请原谅我的标题党,昨天在一个群里看到蔚来et5一万一千元的图(图1),我就知道应该是拍卖,然后在淘宝app—阿里拍卖—二手车找到了图的出处(图4)。这些车的最后成交价格还是跟市场价比较接近的(图5)。闲来无事,今天我也参与了5台车的拍卖举牌(图6),万一有捡漏呢?

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20万以上新能源车销量前3,我认为是特斯拉、理想和问界。 首先现有的品牌例如蔚来、小鹏、极氪,是很难追上前三的,如果有本事追上早就追上了,也不至于等到现在。 其次未上市的新品牌小米方面,我觉得小米犯了一个错误。特斯拉、理想、问界成为销量前三,依靠(或者主要依靠)的是suv,也就是说20万以上的新能源车,想要成为销量前三,最保险的方式是推出suv,尔小米最先推出的是轿车,这一步就走错了。小米推出轿车的当下市场已经够卷了,等小米再推出suv的时候,市场只会更卷,再要追上销量,前三就变得更加困难了。 综上所述,销量前3的位置,特斯拉理想问界还是比较稳的。

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从我平时在网上接触到的视频、图文情况来看,自动泊车比较厉害的应该是阿维塔和极越。毕竟智能化是阿维塔和极越的标签,做好自动泊车是应该的。 其实这里有一个小问题,像理想L9 L8 L7三兄弟,尺寸比较大,泊车先天就比其他尺寸稍小的车型更难,如果是在路窄位窄的地方,那就更难停了,所以不一定是某个品牌的自动泊车技术不行,也要考虑车型的不同。

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今年应该会普及城市NOA。 因为今年新能源车市场洗牌到了关键时期,华为系(问界、阿维塔)和小鹏都已经拿出了城市NOA,剩下的中高端品牌如果再不跟上,形势会更加危险。 我估计下一批支持城市NOA的应该有蔚来和理想。极氪和智己等其他品牌要迎头赶上,千万不要一步落后,步步落后。

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50w买2辆新能源车,我的思路是选择SUV+轿车,兼顾各种场景;选择一台能换电的,确保无论何时都能立即出发、长途奔袭;选择至少一台辅助驾驶厉害的,让驾驶更加轻松。 所以我选择小鹏G6 580max 22.99w和蔚来et5/et5t 29.98w,加上目前购车的优惠,应该两台车50万可以拿下。

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夜晚辅助驾驶应该更依赖激光雷达。 1.在夜晚光线暗的时候,特别是在没有路灯的路段,摄像头成像质量也差一点,要辨别路面状况难度更大。 2.相对白天光线环境相对稳定,夜晚光线变化大,例如本来很暗,突然之间被对向车辆车灯照着,导致看不清前方路况。

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2月初微博官方发布了2023年下半年汽车行业《十大热搜品牌》以及《十大热搜事件》:下半年上榜次数最多的车企是小米,共上榜53次;第二名是蔚来,上榜28次;第三名为问界,上榜23次;紧随其后的分别为智界、理想、极氪、特斯拉、小鹏、长城。 在《十大热搜事件》中,小米汽车技术发布会位列第一位,上榜36次;第二位是懂车帝冬测引发多家车企质疑,上榜12次;第三位是问界M7新车发布会,上榜9次。第四至第十位的分别是智界S7新车发布会、问界M9新车发布会、雷军向多家车企致敬、小米汽车SU7上市前信息披露、智界S7新车亮相、李斌挑战150度电池1000公里续航、蔚来NIO Day。 小米无论是粉丝还是黑粉都很多,雷军本人也自带热度,小米SU7这款车神似保时捷饱受争议,预计2024年的流量王非小米SU7莫属。

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过年开蔚来来一场说走就走的自驾游有多开心?看看这条视频就知道啦!

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过年出来旅游,觉得还是有mpv舒服一点,特别喜欢小鹏x9尾箱够深够大。不知道小鹏X9满载6-7人和行李,续航能有多少?上次新出行的测试好像是坐两个人。

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没有家充桩也可以买电车。 1.没有家充桩,但是上班公司楼下/附近有充电桩/充电站也行。 2.没有家充桩,小区有公共桩/小区旁边有充电站也行。 3.自己没有家充桩,邻居家有共享家充桩也行。我就知道蔚来的家充桩可以设置付费共享功能,其他品牌不清楚,应该也有可以共享的。跟邻居沟通好怎么停车就行。 4.没有家充桩,不嫌麻烦的,购物逛街时顺带商场充电,甚至专门出门去充电也行。 5.可以买蔚来全系和飞凡、昊铂的换电车型,换电像加油一样快。

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过年回家当然是自己家有什么车就开什么车,但是如果可以随便选,那我还是会选宝马i7或者奔驰eqs suv。 正如那个段子所说的:“你开着奔驰衣锦还乡,老叔让你坐在饭局中央,没见过面的表嫂记得你不吃葱姜,唠着家常你打开了茅台原浆,鸡是刚放血的鱼是野的,你掏出来的红包没有一个是干瘪的,长辈们举杯还要看你的微表情,希望你把表妹的工作摆平,毕竟从小看你就行。” 老家的亲戚可能还是更认可bba等传统品牌,蔚来阿维塔这些颜值比较高的车型在老家亲戚眼里可能只是“好看的杂牌”。100万以上的车买不起,保时捷taycan和奥迪gt是跑车空间太小,宝马ix和奔驰eqs太丑。宝马i7或者奔驰eqs suv是最好的选择。

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跑高速智驾是刚需。 一,高速智驾可以极大地舒缓司机的疲惫感。特别是过年回老家长途跋涉的司机朋友,一旦要开3个小时以上的路程,非常消耗司机的精力,如果有了高速智驾,司机开起来会轻松很多。 二,高速智驾可以提高驾驶安全性。在看待高速智驾的时候,不要刻板的认为机器永远没有真人靠谱,而是将高速智驾作为真人驾驶的补充,多一道保险,提高驾驶安全性的冗余。万一司机分神、瞌睡,高速智驾也能一定程度上观察道路情况(强调:现阶段所有高速智驾都是L2级别辅助,都需要司机精力集中)。

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