小鹏P5，从4月份问世以来，就一直挺受我的关注的，当时第一时间缴纳了99元的意向金，没想到，这一等，就是5个月。

9月15日，也就是明天，P5的正式售价就会公布。说实话，其实还是蛮期待的，希望可以在售价上有一些惊喜。几天前，销售突然说，在12号，P5会在展厅进行暂时的展示，由于自己时间比较紧迫，无奈选择了在当晚9点才去到商场近距离感受一下P5。

展厅展出的是两辆白色的P5，分别是600P和550E。看到实车以后，车头确实还可以，车尾显得有些局促了。

坐进车里的第一感觉，和P7不同，有些接近G3。眼前的这两块屏幕总体感觉还是可以的。不过这块竖直的中控大屏，在驾驶车辆的时候还是不建议手动操作，位置稍微有些靠下，手动操作视线转移幅度太大。所以，有事还是喊“小P”比较好。如果这块中控大屏靠上一些就很完美了。

在座椅和车门细节方面，感觉还可以，走线也比较规整，皮质触感也还不错。不知道非nappa座椅，皮质感觉会不会比这个差一些。座椅开关按键都是灰色透光材质，非磨砂表面，不知道这个按键久了以后会不会磨损掉色。

之前一直好奇后排窗户下面那个按键是干什么的，今天试了以后才知道，按一下，后排可以快捷的呼出“小P”，这点体验还是蛮好的。

打开前机盖，欣慰的是，可以看到一层原厂的保护盖板。因为之前看网上大家发的图片，并没有这一层盖板。缺点就是，支撑杆并不是液压杆，而是一根细细的支架，需要手动顶起来，略显廉价。

枕头和床垫的质感确实不错，有点类似翻毛皮，但比翻毛皮要软。据销售说：“睡眠套装内的床垫是一个双人床垫，单人床垫很可能需要另外购买。”

腿部空间方面，确实没毛病，还挺大的，但是头部空间还是稍微有点紧张了，本人一米八，头部空间勉强也就是一拳的距离。

化妆镜没有灯，体验感稍差。

非激光雷达版本，前置就是这个样子的。

个人觉得，这个18寸的汽车轮毂，设计的不如G3i和P7的好看。当然了，有条件的鹏友还是可以上18寸的，续航也不会影响太多。

总的来说，P5最打动我的点还是智能化，激光雷达配合NGP，相信以后他在城市道路以及高速公路上会有更优的体验。我从4月份就提交了99元的意向金，7月份缴纳5000意向金。从4月到9月，相信有很多小伙伴和我一样，一直等到现在。明天就是9月15日，内心还是有点激动的，毕竟就是公布正式售价了，希望小鹏可以给到鹏友们一个满意的答卷。