首先本人非汽车或芯片工程师，但出于爱好看了一些博主的资料，出处见截图。

车机芯片和车规芯片的概念有所区别，而车规级芯片又分为不同的安全等级。本质上移动芯片想改为车机芯片肯定是要降性能换耐久。

1，小米用8g3理论上讲求的就是力大砖飞，在能买到的情况下一定想用最好的。但现在车机芯片最好的也就是8295，说实话，小米看不上。

2，高通挤牙膏，从以前的爆料信息来看，所谓的下一代还在遥遥无期的车机芯片8550也就是8g2水平，等到了换代也就那样。

3，如8155这种车机芯片本身也不够纯血的“车规级”，因为是用855改的，底层上没法通过安全认证，不是正经按车规芯片设计的，所以我们也可以怀疑8295或者8550其实也不是那么的“车规级”

4，现在无论是小米定制了降频的8g3车机芯片还是直接学特斯拉比亚迪用普通移动芯片，又或者高通调整了策略跳过8g2 直接用8g3我们不得而知。只能确定小米明显没看得上8295和8g2。