2025年农历春节全家5人满载欢喜，向阳出发！
    浙江至广东来回总共行程2528公里。此次决定让G9陪伴此次远行，出行前家人还是略有些担心：节日高速补能站点够不够？速度快不快？费用高不高？最终小鹏G9交出优秀答卷。
满电出发，全程共计补能10次，其中：
高速4次：浙江、福建境内各2次；
酒店4次：福建、广东境内各2次；其中福建2次均为小鹏S4级超充桩；
景区2次：福建土楼和潮州古城各1次 均为三方直流充电桩
*补能总花费在下面有明细可详阅*
分享几点亲身感受：
1、行车规划，心中有数
日常行车对于小鹏的电控和电耗还是比较了解的，570MAX版本实际WLTP续航450公里非激进驾驶情况下是没有问题，对于不太喜欢过度驾驶的我而言，多出几十公里的续航那都不是事！每次行程我都会使用：“小P，导航到……”的指令，一方面了解出行道路通畅情况，另一方面就是让出行变得更轻松。此次行程，提前做了些功课，在高速补能或途中城市补能方面，的确让全家感受到了“饭好点足轻松出发”的真实写照。
2、保障行车，安全加持
全程80%多为NGP智驾，行程变得轻松许多，途中当碰到夜幕降临和雨水路段时，拥有激光雷达的 NGP简直就是夜视仪，在保持合理车距的前提下加速超车变道、减速制动避让，让安全行车更有保障。
3、降低成本、提升品质
整个行程能补费用算赠送电卡仅475元，其中服务费占60%，高速充电桩服务费基本是电价的2-3倍，*提醒：超充桩远高于快充桩* 而且对比家用慢充桩电耗明显虚不少，也就是鹏友们此前提到过的虚电的存在。尽管如此，如换作我的油车出行按现行95号汽油8.23元/ L来测算至少也得花掉1200~1500元的油费，这样节省下来的费用不好正好增添些美食或是提升在外住宿品质。

最后，祝所有鹏友们：
满载幸福，福启新岁，一路向阳，万事顺遂，蛇年吉祥，幸福安康！