时间如梭，恍然间零跑C11已经陪伴我两年又3个月时间，公里数也到了95000公里，迎来第三次大保养，预计需要2小时，售后和展厅有连通走廊，也就30来米，正好可以去前面展厅看看新上市的零跑C10。

刚走到展厅，就看见C10张着大大的嘴巴，挂着欢迎新零居，后备箱肉眼可见的大，这空间不论是出门旅游带行李，还是踏青露营带装备那都是绰绰有余，很实用的空间设计。

充电口和C11在右后方不用，零跑C10的充电口实在车辆左后方。

开门把手使用了更经济实惠的按手式设计，给C10能够拥有极具竞争力的售价添砖加瓦。

内饰的橙黑配色，简约大气又具有一定的活力气息，而且也比较耐脏耐看，作为家用车肯定少不了小朋友在车上作妖，皮质内饰对比织布座椅不仅更高档有质感，打理难度也大大减轻。

开门把手握感舒适，前后排都有机械开关，更加舒心且安心。

后排车窗玻璃不光大，下降幅度也比C11更多一点，露在外面仅仅10cm左右。

空间大，不光体现在后备箱，我身高176坐在前排副驾很轻松舒适的状态下，膝盖前面还有一拳的距离

在前排副驾驶座位不动的情况下 做到后排一拳还多，可以毫无压力的葛优瘫，如果喜欢翘二郎腿也不是不行。

透明底盘清晰度非常不错，准确度也很高 。

车机功能上多了限速偏差设定，在导航时可以根据实际情况做出调整，更加切合实际。

中控大屏还可以设置是否禁止行车娱乐，给了前后排乘客更多选择。当然，司机朋友可得注意安全，不能分心哦

车灯居然还可以自动远光灯？ 这个很好很强大，我一直觉得自动灯光是非常实用的功能，毕竟开车在路上， 经常遇到晚上不开灯的司机，现在的智能汽车不光可以自动灯光，连远光都可以自动，越来越省心了啊，等条件具备了一定得整个带激光雷达的增程版，诗与远方都可以拥有。