首先回答大家最想问的问题，什么配置，为什么这么早配车。

选了星芒金的大满配，第一时间锁单～

相对冷门的配置，定的人不多可能配车就快咯！

和小鹏的缘分，还要从G9开始说起，2022年9月21日，无脑冲了老款G9 650E，随后23号改名为650Pro，售价也降低了2万元，本以为是开心的事情，结果被割了大韭菜

但也要说说好的方面

出色的行驶能耗
优秀的充电功率
优异的双腔空悬
性能炸裂的四驱
........

就不一一展开来说了，综上所述，虽然是大韭菜，但我还是毫不犹豫的冲X9

选了四驱 金外 咖内 零重力版 20寸轮毂 XNGP

因为G9当初没上Max是非常拍大腿，现在所在城市都开通城区XNGP了，必须无脑冲Max

有一说一，咖色内饰还是yyds，个人认为是三个颜色里最养眼的。

太阳下、大晚上、室内、室外。都感觉看起来不一样的效果，暗光环境下偏粉，明亮环境下是咖色。

一起提车的还有一位银外白内的车主，银色也是不错的颜色，比起白色和黑色，车子轮廓的棱角更分明，亮部与暗部可以有反差的效果。

到了晚上，不得不说这个氛围感真的强，配合上零重力座椅和电视，比家里大沙发还舒服！

是移动办公室，也是卧室，非常适合工作日午休。

吐槽一下，车钥匙虽说设计理念和X9一样是参考星舰造型，但y1s1，和G9的相比档次差的不是一点半点～

给还在选车中的准车主们一些我自己对X9的看法

我认为现在买车，800V和XNGP是肯定要的。

X9有胆量不像极氪009一样把电池塞到最大140度去，单凭101度电池包就敢说一台满载质量超过3吨的MPV的CLTC达到702绝对不是吹牛逼，这点在G9上深有体会。

XNGP的覆盖速度大大超出想象，1年前还感觉遥遥无期的产物居然现在就在眼前，1月1日大师兄“口出狂言”提前1年完成开城目标的时候，整个人都为小鹏热血沸腾。

其次是X9空间利用率。我平时就是当大四座用的，所以选了无过道。可以翻转收纳的三排座椅，超宽的1-2-3排腿部空间，超大的后备箱开口，纯平的后备箱。真的有种小鹏在3年前给P5的车型产品定位在X9上实现了的感觉。【百变空间 智能座舱】

XNGＰ新手村

后排连游戏机

能耗表现

后续再慢慢分享～祝大家早日提车！