♻️♻️♻️♻️♻️车辆情况♻️♻️♻️♻️♻️
我的车辆是极氪001we版，2022年买的超长续航七百三十二公里的续航里程的这一款。截止到今天呢，大概开了刚刚一年的时间，目前的车辆的里程呢，已经到了两万公里，也就是说我一年的时间开了两万公里。对于我日常的使用来说，还是不少的里程。这一年的旅程里面，其实有50%的是上下班用的，50%的都是去其他地方到处玩用了的。这个车的732公里的续航对我的生活来说还是非常的。有好处的，因为去哪里基本上都不用担心续航的问题。这一年的期间呢，东南西北的都走了不少的地方，从北京出发去过平遥古城，去过东戴河，去过承德。去过内蒙古的乌兰察布。但凡能到了的地方，整体来说，用起来还是非常方便的，不用考虑续航的焦虑。

♻️♻️♻️♻️♻️路况情况♻️♻️♻️♻️♻️
对于进入冬季以来的我的车辆使用情况呢，基本上是70%的时间是用来在。上下班的路上使用，也就是说基本上都是在市区开车，每天上下班各一个小时的路程呃，但是基本上的距离就是十几公里，不到20公里。由于是冬天走高速的机会也比较少，出去玩的时间相对来说要少一些。所以大部分的用车情况呢，就是市区的各种道路。很少走高速，也很少用lcc。但是一个路况的特殊情况就是糟糕，峰会特别的堵车。北京的早高峰，大家都是了解的。特别是周一和周五会堵的一塌糊涂。下午因为下班时间稍微早一点嗯。所以路况还稍微的会好一点。

♻️♻️♻️♻️♻️空调情况♻️♻️♻️♻️♻️
空调呢，因为进入冬季以来，除非路上会有其他的朋友或者家人一起同行的话，会打开空调一般对于我个人来说，在大多数的情况下，我会打开座椅加热和方向盘加热。这两个加热基本上可以把主驾座位上的温度提升几到一个相对来说比较舒服的温度。嗯，因为我也不太喜欢吹空调，一方面是太干，另一方面是整个车厢里面的温度太高了。下了车之后也容易感冒，所以一般情况下我一个人开车的情况下是不怎么开空调的。但是方向盘加热，我是全部要打开的，因为这个功能，我觉得还特别的好。首先可以确保我们主驾座位上的温度会有一个相对的升高。同时，方向盘热了以后呢，我们的手也会保持一个比较舒服的手感，开车的过程中会非常的舒适，也有利于我们对车辆一个更为合理的控制。

♻️♻️♻️♻️♻️补能情况♻️♻️♻️♻️♻️
补能的情况，我大多数的情况下是在我的车位上进行个人充电桩进行充电。当时安装的也是咱们极氪自营的充电桩。7000瓦的充电桩基本上如果。要是到了20%以下要充满的话，下班之后插上第二天原则上是差不多的。但是大多数情况下，我一般会选择周末。来充电，因为周末充电的话，因为第二天早上不用车，所以可以比较持久的充个十几个小时。所以不论是多少。剩余多少电的情况下，第二天都能够充满。其他的情况，我在外面现在充电的次数不是特别的多。最开始的时候，我还是在外面进行充电。特别是咱们极氪自营的充电桩进行充电。最常去的是南三环的一个充电站。后来因为有了自己的充电桩之后，基本上就不怎么去外边充电了，即使周末出去玩的话，也不会充电，因为就北京的这点距离732公里的续航可以。想去哪里就去哪里，完全不用担心车辆的续航。所以使用起来还是比较方便的，最重要的是自己家安装的充电桩的价钱呢，特别的低，基本上是五毛1度。所以这个电费呢，基本上可以忽略不计，想去哪里就去哪里。想使用什么功能就使用什么功能。

♻️♻️♻️♻️♻️降能建议♻️♻️♻️♻️♻️
目前我的车辆的使用的能耗呢，大概是在百公里20度电左右，所以目前看的话还是可以的，也许是因为我用车的时间比较少，最重要的是我在家里面和在单位的车辆都停在地库里面。所以使用车辆的时候呢，它车辆本来的温度不会特别低，它的温度高一点呢，对于它的电池的活性来说的话就会更高一。这样的用起来，它的续航量，续航里程都会有一个比较好的提高。所以对于电车来说，我建议大家如果能够放在地库的话，尽量不要放在上面。因为电池的使用环境对电池的性能和续航来说都有非常大的影响。
一是建议大家避免在驾驶的过程中急刹急停急启动。
二是建议大家在使用的过程中，及时打开座椅加热也非常不错，一方面可以很快的将。驾驶舱的温度提升，准确的把温度供给给我们所需要的座位，另一方面呢，就说据说是这个座椅加热的用电量将会是空调用电量的一半，所以来说还是比较省电的。
三是对大家的日常出行来说。方向盘加热是一个非常不错的功能，如果不开空调的话，方向盘加热打开之后呃，主驾驶舱的位置的温度还是非常不错的，一定的程度上可以起到空调的作用。

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