对于我这个普通家庭来说，买车并不是一件小事，尤其有限的条件下只能买一台车，那么这台车的选择必定要做到非常理性而且明智。

买车的念想自从上班工作以来，一直点亮在内心的那个角落，通过几年的积攒加上父母的扶持，这个念想逐步搬了出来，看车也终于不是上到劳斯闪灵，下到五菱mini式的看热闹，而是根据自己的用车需求假设和预算，实事求是的在对比。

一、买车前的思考

思考1：燃油车or新能源？

最近这两三年，可谓是各种车型，各有千秋，百花争鸣。

纯电⚡：各个品牌的纯电车型强势登场，争抢汽车市场势头很猛；

燃油车⛽ ： 中流砥柱，但略微后劲不足；

增程插混⛽⚡ ： 无续航焦虑，异军突起，可谓承上启下，可以作为平缓过度的最佳选择。

但是在我看来，纯电才是未来，而且未来已来，何况祖国目前在大力扶持新能源产业，在众多利好下，纯电成为了我必然选择。但现阶段的电车受限于电池成本，价格还是挺高，如果实在差点预算，还是有1%的想法选择十几万的国产燃油车。

然而纯电对我来说，用车成本真的很低，我是不愿意花了十几万买了燃油车，日后面对加油保养而变得很心疼，用车用的很不爽，增程插混同理也要更换油水，而电车虽然入手很贵，但是开起来跟不要钱一样，有家充可以实现一毛甚至几分钱一公里，用车的长痛不如买车时短痛。🤣

思考2：品牌及车型怎么选？

确定了纯电车型后，那便是车型的选择，有老牌大厂的比亚迪，有新势力的蔚小理等。

我是从2021年小鹏P7最火的时候才正式了解小鹏这个品牌，被P7酷炫的外表所吸引，不仅颜值高，而且非常智能，对于一个数码科技爱好者，这完全是我的菜，而家人却对传统大厂比较看好，觉得比亚迪销量高，肯定值得信赖。

我当时铁了心只想买小鹏，也是为了尊重父母意见，带他们去试驾了红极一时的比亚迪海豹，为什么是海豹，因为其他车型的外形实在不在我的审美点上，海豹尺寸比P7更短一些，主打运动操控，空间和P7不分伯仲，受车型限制内部空间都不算宽大，价格差不多，那我肯定会优先小鹏的P7，但是由于P7传的沸沸扬扬的改款马上来临，新款P7是否和G9一样会上800V，都是未知数，等P7i不知道又要等多久，而同时期G9的价格公布，答案变得清晰明朗了起来，800V高压平台，和P7一眼的家族前脸设计，而且又是中大型SUV，空间比P7大很多，和家人商议了许久，父母选择尊重我的意见，买新不买旧，咬咬牙上G9！

二、为什么选G9？

之所以能在数十上百个新能源品牌中能锁定小鹏，而且选择G9 702 pro，都是经过深思熟虑的结果：

1️⃣车位缺陷，让车来弥补

由于买车位时离电梯口的车位所剩无几，只能折中选了一个还行的，但是这个车位每次把车停进去，主驾门都会被柱子阻挡，以前要么从门缝中挤出来，要么狼狈的从副驾爬出来，挤还是爬完全取决于隔壁大哥怎么停车，忍受不了这点，所以车辆进出车位功能成为了我很在意的一个点，恰巧小鹏的车都能实现这个功能。

从此以后，每次我开车前先把车挪出来一点，停车时停一半先下车再遥控倒进去，跟以前爬或者钻相比，习惯之后，也没觉得特别麻烦，而且我可以尽可能往左边停，给隔壁大哥下车留足够的开门空间，以表诚意，免遭开门杀。这个小功能也可以应用于遥控驶出积水坑，以免上车下车踩水，再一个就是常用的狭窄车位上下车。

2️⃣长途好帮手——辅助驾驶

小鹏的招牌便是他的辅助驾驶功能，也是我用车刚需，之前家里的的燃油车只有定速巡航功能，最多就能帮你保持时速，车道居中、变道都要自行完成，而且前方有车就要暂停或者退出定速巡航，操作反而更繁琐，只能再空旷的高速上用，而小鹏的NGP辅助驾驶，高速上只需要你握好方向盘，目视前方，其他的交给小P就好。

现在我高速必开NGP，高架环线必开LCC，其他情况能开ACC就开，开车从此变得很轻松。

3️⃣智能空调告别酷暑和严寒

相信大家都经历过，车辆放在烈日下暴晒后，上车就如汗蒸般酸爽，原地开门开窗好一会才会凉下来，要是着急开车的话，只能强忍着夏天的天然座椅加热、天然的暖手宝，然而，在小鹏面前，智能空调的加持，手机APP提前开启极速降温/升温，上车不等待。

而且空调还可以设置单次或者每天的预约开启功能，对于上班通勤来说，不用着急忙慌收拾的同时还要腾出时间开空调，上车即24度。

即使没有提前开启，小鹏现在的智慧场景功能也可以开启车门的同时，检测车内温度自动开启极速降温/升温。

4️⃣800V平台，充电快，续航实

G9首次搭载800V平台后，高压平台开始慢慢被大众熟知，当初我选车的时候也是只知道800V这么个词，然而并未知晓其好处，然而后来我也是非常庆幸选择了800V高压平台的车，因为800V高压带来的不仅仅是充电快，结合小鹏自研量产铺设的480kW超充桩，最快可实现充电5min，续航200+km的超充能力，而且还更省电，夏天2.2吨+的G9可以达到轿车的能耗，城区11-12度电耗，城际国道省道在13左右，高速16-17左右。

大多数人对电动车的不认可可能就是充电补能的问题，但是搭载800V平台的小鹏完全没这个焦虑，因为经常要跑长途，所以续航长，充电快成为了我很在意的点，夏天G9高速能1比1续航500KM+，冬天也能达到400km+，低电量下在小鹏超充站，三四十分钟就可以充到90%。

小鹏在高投入低回报的情况下还在致力完善自营的充电网络，全国超1000+小鹏自营充电站，2200+适用免费权益的站点，我十分佩服，这都成为了我出发的底气！

还有很多配置也成为了我选择G9的原因，例如：

车辆自带的外放电功能非常方便，让露营更有趣，很多山林里不让用明火，此时我随手掏出一个放电枪，摆起电磁炉火锅搞起来，护林员看了都摇摇头。

还有在长途旅行中，携带一个带烧水功能的保温杯，随时都能喝到一口热水，别提有多温暖了！

智能语音小P更懂你，屏幕上可见即可说，现在的小P还支持免唤醒，直接说出指令即可识别，还能同时说出多个指令同时完成，现在推出的自定义智慧场景，可以用一句话就完成多项步骤，小P让我学会了能动口就不动手，能一句话搞定的就别一直叨叨哈哈；

车机娱乐功能也很多，看电影，刷B站，K歌也不在话下，说实话，车内K歌加上丹拿音响BUFF，真有KTV内味儿了！